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title: "Canadá impone aranceles del 100% a todos los vehículos eléctricos procedentes de China"
description: "Implementará también aranceles del 25% a las importaciones de productos de acero y aluminio procedentes del gigante asiático"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/canada-impone-aranceles-100-todos-los-vehiculos-electricos-procedentes-china/
date: 2024-08-26
modified: 2025-08-11
author: "Europa Press"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["aranceles", "Canadá", "China", "importaciones", "Vehículos eléctricos"]
type: post
lang: es
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# Canadá impone aranceles del 100% a todos los vehículos eléctricos procedentes de China

Canadá ha impuesto aranceles del **100%** a los **vehículos eléctricos de batería (BEV) fabricados en China **e importados a su país, según anuncia el Ejecutivo canadiense en un comunicado este lunes.

Este movimiento, que alinea al país norteamericano con sus aliados de **Estados Unidos y la Unión Europea**, viene acompañado de un impuesto** del 25%** a los productos de aluminio y al acero procedentes de China e importados a su país, como medida para medida para proteger a los fabricantes nacionales.

El Gobierno encabezado por el primer ministro Justin Trudeau ha comunicado también que estos aranceles a los vehículos eléctricos provenientes de China entrarán en vigor a partir del 1 de octubre de 2024, e incluirán a** automóviles de pasajeros, camiones, autobuses y furgonetas de reparto eléctricos **y algunos híbridos.

«Este impuesto adicional se aplicará además del arancel de importación de nación **más favorecida del 6,1%** que se aplica actualmente a los vehículos eléctricos producidos en China e importados a Canadá», añade.

El impuesto a las importaciones de productos de acero y aluminio procedentes de China, de su lado, entrará en vigor a partir del 15 de octubre de 2024.

**Proteger la industria de automoción canadiense **

Tras una reunión del gabinete en **Halifax, Nueva Escoci**a, el Gobierno de Trudeau ha informado de que implementa estas medidas para proteger a la industria de automoción canadiense, que sustenta a más de **125.000 empleos, **muchos de los cuales están sindicalizados, al tiempo que ha indicado que su cadena de suministro de vehículos eléctricos «se encuentra **entre** las primeras en el mundo».

*«Sin embargo, los trabajadores y el sector del automóvil canadienses se enfrentan actualmente a una competencia desleal por parte de los productores chinos, que se benefician de políticas y prácticas injustas y ajenas al mercado»,* **acusa el Gobierno en la nota.**

El Gobierno canadiense señala que la «política intencional y dirigida por el **Estado de China** de sobrecapacidad y la falta de normas laborales y ambientales rigurosas amenazan a los trabajadores y las empresas de la industria de vehículos eléctricos en todo el mundo» y «socavan la prosperidad **económica **a largo plazo de Canadá».

Además, el sector automovilístico de Canadá está altamente integrado con el** Estados Unidos,** ya que la gran mayoría de su producción de vehículos ligeros, que fue de 1,5 millones de unidades el año pasado, se **exporta** hacia su vecino del sur.

Por lo que ahora el país norteamericano se suma a su aliado, quien este año ha impuesto un arancel** del 100% **a las importaciones de vehículos eléctricos de batería importados desde el gigante asiático.

Asimismo, se suma a la **Unión Europea**, que también ha anunciado nuevos aranceles propuestos a los vehículos eléctricos provenientes de China, aunque a niveles **más bajos** que los que proponen Estados Unidos y ahora Canadá.

Los productos fabricados por **SAIC Motor **enfrentan aranceles adicionales en la** UE del 36,3**%, mientras que **Geely Automobile Holdings y BYD** enfrentan aranceles del **19,3% y el 17%**, respectivamente, según un proyecto de decisión publicado la semana pasada por la Comisión Europea.

El fabricante estadounidense **Tesla,** por su parte, verá un arancel adicional **del 9%** para sus vehículos fabricados en China y traídos a Europa.

**Segunda consulta de 30 días sobre otros sectores **

Finalmente, el Gobierno de Canadá anuncia que pondrá en marcha una segunda consulta **de 30 días** sobre la imposición de aranceles adicionales a otros sectores fundamentales «para la prosperidad** futura** de Canadá», como las baterías y sus componentes, los semiconductores, los productos solares y los minerales esenciales.

Asimismo, el Gobierno canadiense revela su intención de **limitar la elegibilidad** para los Incentivos para Vehículos de Cero Emisiones **(iZEV)**, los incentivos para Vehículos Medianos y Pesados de Cero Emisiones** (Imhzev) **y el Programa de Infraestructura para Vehículos de Cero Emisiones** (ZEVIP)** a los productos fabricados en países que han negociado acuerdos de libre comercio con Canadá.

*«Nuestro Gobierno está avanzando con medidas decisivas para nivelar el campo de juego, proteger a los trabajadores canadienses e igualar las medidas tomadas por socios comerciales clave*«, **ha afirmado la viceprimera ministra y ministra de Finanzas de Canadá, Chrystia Freeland.**