En los premios anuales Fleet Transport Awards, el DAF XD, equipado con el motor PACCAR PX-7, ha sido nombrado «Camión de Distribución del Año 2026 en Irlanda» en la categoría de rígidos de media tonelada. Este reconocimiento se suma a la lista de galardones obtenidos por los camiones de Nueva Generación DAF, cuya amplia gama ha cosechado varios premios en Europa en los últimos meses.
La ceremonia de los Fleet Transport Awards reunió a más de 650 invitados del sector del transporte irlandés. El jurado, compuesto por editores especializados en vehículos industriales, profesionales del transporte, operadores y conductores, realizó una evaluación detallada de cada vehículo nominado, analizando aspectos como rendimiento, eficiencia, seguridad, confort del conductor y facilidad de operación.
«Bastan unos segundos al volante del DAF XD para darse cuenta de que este camión es especial», concluyó el jurado. «Para empezar: el motor PACCAR PX-7 de 6,7 litros, junto con la transmisión automatizada PowerLine de 8 velocidades, ofrece un nivel de refinamiento nunca visto en esta categoría. Es un placer conducirlo, y la cabina de 2,5 metros de ancho transmite la sensación de un camión mucho mayor, incluso en la versión Day Cab. Además, el XD incorpora importantes ventajas en materia de seguridad, como el nuevo freno motor que proporciona hasta 300 CV».
Para el jurado «la visibilidad es cada vez más importante en el segmento de distribución urbana. La visión directa del DAF XD aborda este aspecto de forma muy práctica, ofreciendo la mejor visibilidad frontal de su clase. Esta se complementa con el avanzado sistema de cámaras digitales de DAF, especialmente con DAF Corner View, que proporciona una excelente visión de la zona situada justo delante y del lado del acompañante. También es fundamental la facilidad de acceso para los conductores que tienen que estar entrando y saliendo continuamente. Sin duda, el DAF XD establece nuevos estándares en este sector».
El DAF XD es un camión de nueva generación que ofrece una amplia gama de opciones de motorización, incluyendo los motores diésel PACCAR MX-11 y los motores PACCAR EX-D1 y EX-D2 totalmente eléctricos. Está disponible en múltiples configuraciones de chasis: 4×2, 6×2, 6×4, 8×2, 8×4 e incluso 10×4 para aplicaciones de gran tonelaje. Las variantes de cabina incluyen Day Cab, Sleeper Cab y Sleeper High Cab, todas diseñadas para maximizar la visibilidad y la ergonomía, al tiempo que ofrecen el máximo confort para el conductor.
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