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title: "Daimler Truck y Masdar acuerdan el suministro de hidrógeno para el Mercedes-Benz GenH2"
description: "Daimler Truck y Masdar firman un memorando de entendimiento para evaluar las exportaciones de hidrógeno verde líquido desde Abu Dhabi (EAU) a Europa"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/daimler-truck-y-masdar-acuerdan-el-suministro-hidrogeno-para-el-mercedes-benz-genh2/
date: 2024-01-28
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Daimler Truck", "Empresas", "Fabricantes", "Hidrógeno", "Mercedes-Benz GenH2"]
type: post
lang: es
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# Daimler Truck y Masdar acuerdan el suministro de hidrógeno para el Mercedes-Benz GenH2

**Abu Dhabi Future Energy Company PJSC, Masdar**, la potencia de energía limpia de los **EAU, y Daimler Truck Holding AG** (“Daimler Truck»»), uno de los principales fabricantes de vehículos comerciales del **mundo,** han firmó un Memorando de Entendimiento** (MoU)** para explorar la viabilidad de las exportaciones de hidrógeno verde líquido desde Abu Dhabi (EAU)** a Europa para 2030.**

El MoU fue firmado en Abu Dhabi por **Fawaz Al Muharrami**, director ejecutivo de Energía Limpia y director de operaciones adjunto de Masdar, y** Martin Daum, **presidente del consejo de administración y director ejecutivo de** Daimler Truck.** La colaboración entre las dos empresas pioneras con funciones complementarias representa un avance significativo en los esfuerzos en curso para abordar las** emisiones de CO2 **en el transporte de mercancías por carretera.

**Mohamed Jameel Al Ramahi, director ejecutivo de Masdar, dijo:* ****“La ambición de Masdar es ser uno de los actores líderes en el desarrollo del **hidrógeno verde a nivel mundial **y creemos que el transporte es uno de los mercados más estratégicos para el hidrógeno verde. Este acuerdo tiene el potencial de permitir una reducción significativa de las** emisiones de CO2 **en el transporte de mercancías por carretera en Europa, respalda la ambición de los EAU de convertirse en líder en el mercado del hidrógeno con bajas emisiones de carbono para 2031 y se alinea con nuestro enfoque de **«aceleradores inteligentes».** para entregar proyectos con socios estratégicos en todo el mundo»».*

**Por su parte, Martin Daum, presidente del consejo de administración y director general de Daimler Truck afirmó que:** *“En (https://www.diariodetransporte.com/articulo/comunicados-de-prensa/comenzaron-las-pruebas-del-mercedes-benz-genh2-con-pila-de-combustible-de-hidrogeno-fotos/20210520003846058290.html)Para descarbonizar los vehículos comerciales, es absolutamente crucial que la energía verde esté disponible a **nivel mundial**. Nuestra iniciativa con Masdar marca un paso inicial para permitir **el **suministro de hidrógeno verde líquido en Europa»».*

**Los EAU planean establecerse como un productor y proveedor líder y confiable de hidrógeno bajo en carbono para 2031.**

Como potencia de energía limpia de los **EAU **y una de las empresas de energías renovables de más rápido crecimiento en el mundo, **Masdar** está a la vanguardia en el avance del desarrollo y la implementación de tecnologías de energía renovable y hidrógeno verde para abordar l**os **desafíos de sostenibilidad global.

Fundada en **2006,** Masdar ha desarrollado proyectos en más de **40 países **con una capacidad total de generación de electricidad de más de **20 GW (Gigavatios). **Ha invertido, o se ha comprometido a invertir, en proyectos mundiales con un valor combinado de más de** 30 **mil millones de dólares (**27.687.908.841** euros aprox.), con ambiciosos planes de crecimiento para alcanzar los **100 GW para 2030.**

Daimler Truck está claramente comprometido con el **Acuerdo Climático de París **y con liderar el transporte sostenible. La compañía planea hacer que toda su gama de camiones y autobuses sea neutra en CO2 en sus operaciones de conducción en sus principales mercados globales (Europa, EE. UU., Japón) para **2039.**

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![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023121922564868368.jpg)

(/articulo/fabricantes-del-sector/daimler-truck-fabrica-primera-flota-pruebas-clientes-camiones-mercedes-benz-genh2/20231220090000089063.html)

Para descarbonizar el transporte, **Daimler Truck **está siguiendo una estrategia de doble vía con vehículos propulsados por** hidrógeno y baterías**. En una demostración de la viabilidad del uso de hidrógeno líquido en el **transporte** por carretera, el prototipo de camión **Mercedes-Benz GenH2 **de la compañía completó recientemente un viaje de** [1.047 kilómetros](https://www.diariodetransporte.com/articulo/fabricantes-del-sector/mercedes-benz-genh2-daimler-truck-muestran-capacidades-recorriendo-alpes-fotos/20230503221508083264.html)**[ a través de Alemania con un solo llenado ](https://www.diariodetransporte.com/articulo/fabricantes-del-sector/mercedes-benz-genh2-daimler-truck-muestran-capacidades-recorriendo-alpes-fotos/20230503221508083264.html)de hidrógeno líquido en condiciones de la vida real**. Daimler Truck** está construyendo una flota de prueba **para clientes** de camiones Mercedes-Benz GenH2 que se espera que se implemente a mediados de** 2024.**