El editor de Diario de Transporte, Julio Gómez, entregó en la sede de Scania Hispania en Torrejón de Ardoz, a Sebastián Figueroa, Director General de Scania España y Portugal, el trofeo a la mejor marca de camiones, elegida en votación popular por correo electrónico, por las personas que leen y siguen al diario especializado en información en tiempo real sobre todos los sectores del transporte.
Durante el acto de entrega, pudimos conversar ampliamente con Sebastián Figueroa -ver fotos y vídeo-, sobre los objetivos que el fabricante sueco se ha marcado para el mercado español, portugués, europeo y mundial; ante los retos a los que se enfrentan los fabricantes de camiones y autobuses, para hacer frente a las reduccion de emisiones.
Sebastían Fugueroa defendió la apuesta de Scania para adaptarse a las nuevas exigencias a nivel mundial en todos los países en los que el fabricante está presente, ya sea en Europa, América del Sur o Asia, afirmando que si Scania tiene que fabricar motores con derivados del maiz como el Bioetanol en Brasil, que ha demostrado que es compatible con el medioambiente, no dudará en hacerlo, como ya lo hace con sus motores adaptados para el biocombustible HVO100.
Del mismo modo que defendió la apuesta que ha hecho Scania por los motores híbridos en el transporte de mercancías por carretera y en los autobuses, tratando de ser pionera, al mismo tiempo en los vehículos industriales eléctricos. Como ha apostado con una inversión de 3.000 millones de euros en una fábrica de baterías, que han demostrado en las pruebas reales, una duración superior al millón y medio de kilómetros con recargas, sin necesidad de ser cambiadas.
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