--- title: "El camión eléctrico Scania de 66 toneladas de Verdalskalk AS en Noruega. Fotos" description: "“Estamos muy orgullosos de ser pioneros en esta área con el nuevo camión” dice Ketil Aksnes de Verdalskalk AS" url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/el-camion-electrico-scania-66-toneladas-verdalskalk-as-noruega-fotos/ date: 2023-03-07 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023030721544992286.jpg categories: ["Fabricantes del sector"] tags: ["camion", "Eléctrico", "Noruega", "Scania.", "Verdalskalk AS"] type: post lang: es --- # El camión eléctrico Scania de 66 toneladas de Verdalskalk AS en Noruega. Fotos El fabricante de **camiones Scania **ha entregado el camión** eléctrico más grande de Noruega** a la cantera de piedra caliza Verdalskalk en la localidad de** Verdal en Noruega.** Con un peso total de 66 toneladas, transportará anualmente unas** 120.000 toneladas** de cal desde la cantera hasta el puerto para su expedición. El consumo anterior de combustibles fósiles en la ruta se reducirá en **58.800 litros** y las emisiones de CO 2 en 156 toneladas.  *“Estamos muy orgullosos de ser pioneros en esta área»»,* **dice Ketil Aksnes de Verdalskalk**.* “Con el nuevo camión en funcionamiento, **también significará **menos ruido para los residentes a lo largo de** nuestra ruta **de transporte de 20 kilómetros de largo»».* ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023030721543645055.jpg)** **Pioneros del transporte pesado con energía eléctrica** El camión,** un P 45 **con tres ejes y una capacidad de batería de 300 kWh, forma parte del programa **Pilot Partner de Scania**, una colaboración con clientes seleccionados en soluciones de transporte eléctrico que aún **no se han introducido en el mercad**o. *“Scania ya tiene varios vehículos pesados con diferentes soluciones de desarrollo en curso, pero este es el primero que estamos poniendo en funcionamiento en Noruega»»**,***** dice Tony Sandberg, director Pilot Partner de Scania.  ** La configuración de** Verdalskalk** es la primera entrega en los segmentos de camiones más pesados, con **un peso total de 66 toneladas**. Ya hay más de **100 camiones **Scania eléctricos en las carreteras noruegas. *“Noruega es un país pionero en soluciones de transporte con un enfoque en la reducción** del impacto climático**, y estoy seguro de que entregaremos más vehículos Pilot Partner a Noruega»»,*** dice Tony Sandberg.** ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023030721544371846.jpg)** **Larga asociación** *“Con una larga y confiable colaboración con Verdalskalk, fue natural contactarlos para ofrecerles **la oportunidad de probar un camión eléctrico** para sus necesidades de transporte. Verdalskalk siempre nos ha desafiado a encontrar soluciones **buenas y alternativas,** y la reducción de emisiones ha estado en la agenda durante muchos años»»,* **dice Rune Wuttudal en Scania en Noruega.** **Practicando la tecnología del mañana** El camión se cargará en las instalaciones de** Verdalskalk **en el puerto y se mantendrá en el taller de **Norsk Scania en Verdal, **algo con lo que el director de distrito, Annar Indahl, está muy satisfecho. Los técnicos de servicio asistieron a un curso** sobre el nuevo producto **y el equipo necesario está en su lugar, por lo que confía en que ahora administrarán la tecnología del mañana. *“Estamos muy orgullosos de tener esta oportunidad y esperamos comenzar y adquirir** experiencia con camiones eléctricos** para este tipo de transporte pesado»»*,** dice Annar Indahl.** ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023030721544992286.jpg)** **Especificaciones técnicas:** Configuración: P 45 B6X2/4NB Cabina: CP17N Distancia entre ejes 4550 mm 9 Baterías Capacidad de batería de 300 kWh Máquina eléctrica: 450kW, 3500nm de potencia continua Caja de cambios de 6 velocidades Eje trasero con reducción de buje 31 toneladas de peso total del vehículo (10 + 12,7 + 8,3) 74 toneladas de peso bruto técnico Capacidad de carga: 130 kW **Superestructura:** Remolque basculante con volquete lateral de Maur Bilpåbygg Techo de marquesina hidráulica de Robol Remolque volquete de 4 ejes.