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title: "El fabricante de camiones Nikola se declara en bancarrota y planea vender activos"
description: "Nikola ha presentado peticiones voluntarias bajo el Capítulo 11 del Código de Quiebras en el Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/el-fabricante-camiones-nikola-se-declara-bancarrota-y-planea-vender-activos/
date: 2025-02-19
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["bancarrota", "camiones", "Camiones eléctricos", "Estados Unidos", "Nikola", "Quiebra"]
type: post
lang: es
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# El fabricante de camiones Nikola se declara en bancarrota y planea vender activos

**Nikola Corporation,**  fabricante de soluciones de infraestructura y suministro de energía y transporte de cero emisiones, a través de la  marca HYLA , anunció** hoy que la Compañía **y algunas de sus subsidiarias han presentado peticiones voluntarias** bajo el Capítulo 11 del Código de Quiebras** en el Tribunal de Quiebras de los** Estados Unidos **para el Distrito de Delaware.

Nikola también ha presentado una moción solicitando autorización** para llevar a cabo un proceso de subasta** y venta bajo la Sección 363 del Código de Quiebras de los Estados Unidos. 

Nikola ha presentado una serie de mociones** habituales de “primer día»** ante el Tribunal para garantizar que sus operaciones limitadas puedan continuar, incluida la autorización para cumplir con sus obligaciones con los empleados, durante el proceso de venta.

Sujeto a la aprobación del Tribunal, la Compañía tiene la intención de **continuar con ciertas operaciones limitadas de servicio **y soporte proporcionadas directamente (no por concesionarios)** para los camiones que actualmente se encuentran en el campo**, incluidas ciertas operaciones de abastecimiento de combustible de HYLA hasta fines de marzo de 2025. A partir de entonces, la Compañía necesitará uno o más socios para respaldar dichas actividades.

Nikola se acoge al Capítulo 11 con aproximadament**e 47 millones de dólares en efectivo para financiar las actividades anteriores**, implementar el proceso de venta posterior a la petición y salir del Capítulo 11 a través de un proceso de planificación. Dado el perfil de liquidez de la empresa y el gasto previsto de los casos y las operaciones limitadas en el Capítulo 11, la empresa tiene la intención de** solicitar autorización al Tribunal para consumar una venta de sus activos** en un cronograma que equilibre sus necesidades de liquidez con sus importantes esfuerzos de marketing previos a la petición para posicionar mejor a la empresa y maximizar el valor para sus accionistas.

*“Con la dedicación de nuestros **empleados y el apoyo de nuestros socios**, Nikola ha tomado medidas importantes para impulsar el transporte de cero emisiones, incluyendo la introducción en el mercado de los primeros camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno Clase 8 disponibles comercialmente en América del Norte y el desarrollo de la autopista de reabastecimiento de hidrógeno HYLA, que conecta el norte de California con el sur de California*«,** afirmó Steve Girsky, presidente y director ejecutivo de Nikola.**

*“Nuestros clientes han acumulado aproximadamente 3,3 millones de millas de flota en nuestras plataformas de camiones FCEV y BEV y nuestra red de reabastecimiento de combustible HYLA ha distribuido más de 330 toneladas métricas de hidrógeno. Al igual que otras empresas de la industria de vehículos eléctricos, nos hemos enfrentado a diversos** factores macroeconómicos y de mercado que han afectado a nuestra capacidad para operar. **En los últimos meses, hemos tomado numerosas medidas para recaudar capital, reducir nuestros pasivos, sanear nuestro balance y preservar el efectivo para sostener nuestras operaciones. Lamentablemente, nuestros** mejores esfuerzos no han sido suficientes para superar estos importantes desafíos**, y la Junta ha determinado que el Capítulo 11 representa el mejor camino posible a seguir en estas circunstancias para la empresa y sus partes interesadas»*, **concluyó**.

Nikola, junto con sus asesores financieros y legales, realizó** un análisis exhaustivo de todas las alternativas disponibles** y creíbles para identificar una solución que permitiera a la empresa mantener sus operaciones.

Tras meses de búsqueda activa de estas alternativas, la empresa determinó que un proceso de **venta estructurado representa la mejor solución posible** para maximizar el valor de sus activos. **Nikola tiene la intención de comercializar y vender todos,** prácticamente todos o una parte de sus activos y llevar a cabo una liquidación ordenada de sus negocios.

Los procedimientos de licitación propuestos, **si son aprobados por el Tribunal,** permitirían a las partes interesadas presentar ofertas vinculantes para adquirir los activos de Nikola, adquiridos libres de deudas y de ciertos pasivos. Las partes interesadas **podrían incluir compradores tanto estratégicos **como financieros, para quienes se dispone de abundante documentación de diligencia debida.