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title: "El Grupo Lannutti hace un pedido de 1.500 camiones del nuevo Volvo FH Aero. Fotos"
description: "Volvo Trucks recibe un importante pedido de 1.500 camiones del nuevo Volvo FH Aero del transportista italiano Lannutti"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/el-grupo-lannutti-hace-un-pedido-1500-camiones-nuevo-volvo-fh-aero-fotos/
date: 2024-07-19
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camiones", "Empresas", "Grupo Lannutti", "Logística", "Transporte.", "Volvo FH Aero"]
type: post
lang: es
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# El Grupo Lannutti hace un pedido de 1.500 camiones del nuevo Volvo FH Aero. Fotos

En uno de los mayores acuerdos de **Volvo Trucks,** un volumen de **1.500 camiones Volvo FH Aero** ha sido encargado por e**l Grupo Lannutti, **una empresa italiana de transporte y logística que está renovando **su flota de camiones** de largo recorrido.

El Grupo Lannutti, **con sede en Italia, **opera una flota de más de **2.500 camiones las 24 horas del día, los 7 días de la semana,** en ocho países europeos. Como parte de un programa de renovación de la flota, Lannutti ha firmado un pedido de** 1.500 camiones Volvo FH Aero.** Todos ellos están equipados con el **nuevo sistema de retrovisor por cámara,** que sustituye a los retrovisores convencionales, mejorando la aerodinámica y la seguridad.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071913593952149.jpg)**

*«El principio de renovación de la flota para el Grupo Lannutti es dar prioridad a los vehículos de bajas emisiones, ofreciendo al mismo tiempo un alto nivel de confort y seguridad a nuestros conductores, protegiéndoles a ellos** y a todos los demás usuarios de la carretera. **Además de la tecnología de ahorro de combustible I-Save, **ya adoptada al 100% en la flota**, ahora queremos aprovechar las ventajas del sistema de retrovisor por cámara y de la mejora del diseño aerodinámico. Esta asociación con Volvo nos permitirá continuar nuestro viaje hacia las emisiones cero»,* **dice Valter Lannutti, CEO del Grupo Lannutti.**

La mayoría de los camiones encargados por Lannutti funcionarán con** HVO (aceite vegetal tratado con hidrógeno), **un combustible que puede producirse a partir de residuos y que reduce las emisiones de CO2 hasta en un 90%.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071913594538311.jpg)**

*«Este acuerdo me llena de orgullo, ya que demuestra la confianza y el compromiso que Lannutti **tiene con Volvo Trucks **como socio comercial a largo plazo», ***afirma Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks. Y continúa**:* «Esto demuestra realmente que hemos hecho lo correcto con el nuevo Volvo FH Aero. No sólo ayuda a nuestros clientes a reducir los costes de **combustible y las emisiones de CO2,** sino que también es uno de los modelos de camión más seguros para sus conductores».*

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071913595112756.jpg)**

**Volvo FH Aero: desarrollado teniendo en cuenta el ahorro de combustible y la seguridad**

El ahorro de combustible y la seguridad han sido igualmente importantes** en el desarrollo del nuevo Volvo FH Aero.** El nuevo diseño aerodinámico ampliado de la cabina ahorra hasta un 5% más de combustible que su predecesor. Además, el nuevo sistema de retrovisor por cámara de Volvo Trucks no sólo contribuye al **ahorro de combustible gracias a su diseño aerodinámico, **sino que también mejora la seguridad vial mediante una visión directa mejorada para el conductor, además de mejorar la visibilidad en condiciones de oscuridad y lluvia.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071913595781374.jpg)*Roger Alm, presidente de Volvo Trucks y Valter Lannutti, director ejecutivo de Lannutti Group*

El ahorro de combustible con el nuevo Volvo FH Aero se suma a las eficiencias conseguidas en los últimos años **en la cadena cinemática del camión** Volvo FH, incluida la tecnología de **cadena cinemática I-Save de Volvo**. El ahorro de combustible conseguido en la gama de camiones Volvo FH y en el nuevo FH Aero se traduce en reducciones significativas de las emisiones de CO2 y de los costes de explotación.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024071914000681250.jpg)**

El Volvo FH Aero también viene con una amplia gama de **nuevas características interiores** que mejoran el entorno de trabajo para los conductores, así como servicios conectados para dar a los operadores de flotas una visión completa **del camión y el remolque.**

El nuevo Volvo FH Aero se presenta en cuatro variantes: **FH Aero, FH Aero Electric, FH Aero a gas y FH16 Aero**. Los 1.500 nuevos camiones Volvo se entregarán al Grupo Lannutti a lo largo de** 2024 y 2025.**