El MAN Polarexpress inicia un recorrido de Laponia a Múnich con propulsión eléctrica. Fotos y vídeo

El MAN eTGX eléctrico con batería comienza un tour de 3000 kilómetros desde la gélida Laponia hasta Múnich usando únicamente infraestructuras de recarga públicas

El MAN eTGX eléctrico con batería comienza un tour de 3000 kilómetros desde la gélida Laponia hasta Múnich usando únicamente infraestructuras de recarga públicas

El MAN Polarexpress, una tractora eTGX de baterías, ha iniciado un tour de 3000 kilómetros desde el círculo polar ártico en dirección Múnich con el que se confirmará su gran autonomía, incluso en condiciones de frío extremo.

Asimismo, el tour pretende demostrar que el transporte de camiones de larga distancia totalmente eléctrico a través de Europa, utilizando exclusivamente infraestructura de recarga pública, ya es una realidad hoy en día. Otro aspecto destacado será la tarjeta de recarga MAN Charge&Go que facilita la carga pública en estaciones de distintos proveedores.

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«Con este tour queremos volver a demostrar que la transición hacia el transporte internacional de larga distancia eléctrico ya es viable y se puede poner en práctica con el nuevo MAN eTruck. Ofrecemos numerosas soluciones útiles en torno al camión eléctrico, como MAN Charge&Go, con el fin de facilitar el cambio del diésel a la electricidad afirma Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva de MAN Truck & Bus y responsable de Ventas y Soluciones para Clientes —. Emprender el recorrido desde el Ártico hasta Múnich de forma totalmente eléctrica y usando solo infraestructura de recarga pública es una señal positiva. Sin embargo, aún queda mucho por hacer en toda Europa. Si queremos lograr la transición completa hacia la electromovilidad en el transporte de larga distancia, con millones de camiones implicados, todavía son necesarios importantes esfuerzos e inversiones en la expansión de una infraestructura de recarga de alta potencia».

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Acompañantes durante el tour

Del 20 al 26 de marzo, el tour ha contado con la presencia de reconocidos influencers del mundo de los camiones, como André Brockschmidt (Bauforum 24) y Christina Scheib (Trucker Babes). Durante la gira, han recibido asesoramiento experto de los formadores de MAN ProfiDrive.

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Con el lanzamiento de los camiones eléctricos MAN, el departamento de formación de conductores de MAN ha llevado su amplia experiencia en movilidad eléctrica del sector de los autobuses a los camiones, ofreciendo apoyo práctico a empresas y conductores en esta transición hacia la nueva tecnología de propulsión.

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Detalles del tour

El tour de 3000 km consta de un total de siete etapas. Comienza en el círculo polar ártico y desciende por la costa este de Suecia hasta Estocolmo. Una vez allí, atraviesa el interior del país hasta Malmö, en el sur de Suecia; continúa hasta Copenhague y, tras cruzar Dinamarca, llega a Hamburgo.

Desde esta ciudad, recorre Alemania pasando por Schweinfurt hasta llegar al destino final en Múnich. El MAN eTGX recorre una media de entre 400 y 600 kilómetros al día, dependiendo de las condiciones de la ruta y de la infraestructura de recarga disponible. También hace una parada más prolongada en las instalaciones de MAN en Copenhague para visitar al equipo de servicio y ventas de la empresa.

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El tour en las redes sociales

El equipo de Arctic KickOff comparte sus experiencias y encuentros durante este viaje totalmente eléctrico desde el círculo polar ártico hasta Múnich en cinco episodios de vídeo, que se emitirán en los canales de MAN en YouTube e Instagram para acompañar la gira. Al mismo tiempo, los influencers publican sus propias impresiones del viaje en sus redes sociales.

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Un balón de fútbol con los colores del FC Bayern viajará a bordo del MAN eTGX durante los 3000 kilómetros del recorrido, aportando emoción extra a cada etapa. ¡El misterio detrás de esta iniciativa se desvelará en la última etapa hacia Múnich!.

Vídeo:

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