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title: "El motor V8 de Scania domina el segmento de alta potencia en la Península Ibérica"
description: "Con una cuota del 47% en motores de 16 litros en el primer semestre, el motor V8 de Scania se consolida como la opción preferida para el transporte en España y Portugal"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/el-motor-v8-scania-domina-el-segmento-alta-potencia-la-peninsula-iberica/
date: 2025-09-10
modified: 2025-09-22
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camiones", "España", "Motores", "Península Ibérica", "Portugal.", "Scania."]
type: post
lang: es
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# El motor V8 de Scania domina el segmento de alta potencia en la Península Ibérica

El fabricante sueco **Scania** reafirma su liderazgo en el segmento de transporte de cargas pesadas gracias al excelente** desempeño comercial **de su emblemático **motor V8 **durante el primer semestre del año.

Con un total de 323 unidades vendidas en el mercado ibérico, la marca alcanza** una cuota de mercado del 47%** en el segmento de motores de 16 litros, consolidando su posición número uno tanto en España como en Portugal.

Por mercados, Scania alcanza una destacada cuota del **46,1% en España** y una notable participación del **51,4% en Portugal, **consolidando su liderazgo en el segmento de motores de 16 litros en la península ibérica.

*“El éxito del V8 no es casualidad. Es el resultado de una propuesta tecnológica que combina potencia, eficiencia y fiabilidad, especialmente diseñada para afrontar los retos del transporte de cargas pesadas como el dúo tráiler y el mega tráiler»»*, **afirma Roberto San Felipe, director comercial de camiones en Scania Ibérica.* ****“Nuestra clientela valora la capacidad del V8 para mover más carga con menor consumo, lo que se traduce en una mayor rentabilidad por kilómetro recorrido»».*

La gama V8 de Scania, con potencias que van desde **los 530 CV hasta los 770 CV** y un par motor de hasta **3.700 Nm, **ha demostrado ser la opción ideal para configuraciones de transporte de gran tonelaje.

Gracias a su amplia curva de par motor y a la nueva cadena cinemática con caja de **cambios Opticruise, el V8** permite mantener la marcha más eficiente durante más tiempo, reduciendo el consumo de combustible hasta en un 20% frente a configuraciones convencionales.

Con estos resultados, **Scania,** además de liderar el mercado, marca también el camino hacia un futuro más sostenible y rentable para el transporte de mercancías. Datos de matriculaciones de vehículos industriales de**16 litros entre el 01/01/2025 y el 30/06/2025**