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title: "Electra fabricará un camión eléctrico con control de temperatura y un alcance de 800 km con una sola carga"
description: "El camión se basará en un chasis eStar LEM27-350 de Electras, con un remolque con barra de tiro que incluirá sistemas de refrigeración "
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/electra-fabricara-un-camion-electrico-con-control-temperatura-y-un-alcance-800-km-con-una-sola-carga/
date: 2023-06-09
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023060913153325882.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camion", "Electra", "Eléctrico", "Kilómetros", "temperatura"]
type: post
lang: es
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# Electra fabricará un camión eléctrico con control de temperatura y un alcance de 800 km con una sola carga

**Electra Commercial Vehicles** ha obtenido financiación del marco europeo **Horizonte 2022** para construir un camión eléctrico de batería con barra de tracción de temperatura controlada de **40 toneladas** de larga distancia como parte del **Proyecto Escalate.**

Escalate es un consorcio** paneuropeo de 37 miembros de 13 países**, coordinado por **FEV Europe GMBH**, líder en innovación en movilidad sostenible, energía y software. El proyecto tiene como objetivo avanzar **en el desarrollo de vehículos pesados (40 toneladas y más)** con propulsión eléctrica. , incluidos los vehículos eléctricos de batería, de celda de combustible y de **rango extendido de celda de combustible** hacia un futuro cero neto.

Iniciada oficialmente en enero de 2023, esta iniciativa de** 19 millones de euros y 42 meses de duración** busca entregar cinco vehículos piloto para demostrar mejoras tecnológicas con alcance, eficiencia y diseño de componentes. El papel de Electra en este proyecto es construir uno de los vehículos piloto: un vehículo eléctrico con batería de barra de tracción** (BEV) de 40 toneladas capaz de recorrer 800 km con una sola carga**, que Electra demostrará en el** Reino Unido y Alemania.**

El camión se basará en un chasis **eStar LEM27-350 de Electras, con un remolque con barra de tiro **que incluirá sistemas de refrigeración accionados eléctricamente de bajo consumo, carrocerías aisladas de alto rendimiento con elevadores traseros, rematados con la última tecnología en vehículos livianos y de bajo -Paneles solares de perfil para contribuir **a la maximización del alcance.**

La tecnología introducida en todos los vehículos piloto se comparará **con los vehículos de última generación actual**es para demostrar los avances realizados. Se complementarán** con gemelos digitales**: simulaciones por computadora de las soluciones propuestas diseñadas para acelerar el proceso de prueba y verificación.

**Ben Smith, director general de Electra Commercial Vehicles, comentó:** *‘Estamos muy emocionados de participar en este proyecto mientras trabajamos con varias empresas nuevas. La tecnología innovadora que traerán** al vehículo dará forma a un nuevo capítulo en la historia de Electra.** Estamos ansiosos por mostrar nuestra capacidad líder en la industria para diseñar e integrar componentes en camiones pesados de larga distancia. Este proyecto será la plataforma perfecta para demostrar nuestras **habilidades y experiencia en la entrega de soluciones de propulsión** sostenibles de cero emisiones»».*

**Steve Storrar, Gerente de Proyectos de Electra Commercial Vehicles, agregó:*** “Aunque este es un proyecto complejo con muchos socios, la colaboración reunirá las mejores soluciones para vehículos** pesados eléctricos y de celdas de combustible para los mercados del Reino Unido, Europa **y el mundo. Las demostraciones planificadas mostrarán las posibilidades con camiones pesados y, con suerte, eliminarán algunas de las preocupaciones asociadas con la operación y **carga de vehículos pesados eléctricos»».***