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title: "Electreon y GINAF presentan un camión eléctrico de 50 toneladas que se carga de forma inalámbrica mientras circula"
description: "Como resultado, el camión se carga de forma automática e inalámbrica en la primera carretera eléctrica pública del mundo"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/electreon-y-ginaf-presentan-un-camion-electrico-50-toneladas-que-se-carga-forma-inalambrica-mientras-circula/
date: 2023-06-28
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camion", "ElectReon", "Eléctrico", "GINAF", "Inalámbrica"]
type: post
lang: es
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# Electreon y GINAF presentan un camión eléctrico de 50 toneladas que se carga de forma inalámbrica mientras circula

**Electreon**, el desarrollador y proveedor líder de tecnología **inalámbrica de carga de vehículos eléctricos en carretera, **y el fabricante de automóviles **holandés  GINAF**, un fabricante líder de vehículos comerciales, se enorgullecen de anunciar que han integrado** completamente el sistema de carga** inalámbrica de Electreon en un camión GINAF **de 50 toneladas.**

Como resultado, el camión se carga de forma **automática e inalámbrica en la primera carretera eléctrica pública del mundo**: Electreon Smartroad en **Gotland, Suecia.**

Al aprovechar** la tecnología de carga inalámbrica de vanguardia de Electreon**, los vehículos eléctricos ahora **pueden cargarse **sin problemas mientras están estacionados**, inactivos e incluso en movimiento**, eliminando efectivamente las limitaciones de alcance y reduciendo los costos operativos de EV en un intento por descarbonizar** el transporte por carretera y de carga.**

**GINAF es especialista en el desarrollo** y producción de soluciones de transporte especiales y eficientes basadas **en vehículos DAF y Mercedes-Benz,** entre otras conversiones y modernizaciones a propulsión eléctrica. Esta vez, GINAF está elevando** su propuesta de valor de camión eléctrico** al integrar el sistema de carga inalámbrico de **Electreon con el camión GINAF GE2121 (un DAF XF modificado).** El ‘camión inalámbrico’ se ha sometido a pruebas tanto en la estación de carga inalámbrica estacionaria de **Electreon (recarga en reposo)** como en su dinámica (Wireless Electric Road: carga mientras se conduce).

Esta integración de **Electreon y GINAF e-Truck** es un paso vital en la carrera hacia cero emisiones netas en el transporte por carretera. El transporte por carretera es una de las fuentes más importantes de emisiones de **gases de efecto invernadero de la Unión Europea**. Aproximadamente el 77 % de las emisiones del transporte de la UE provienen del transporte por carretera, y** el sector del transporte por carretera **no está mejorando lo suficientemente rápido como para cumplir los objetivos establecidos **en el Pacto Verde Europeo establecido en 2006**. Además, las soluciones tradicionales de carga enchufables para vehículos eléctricos presentan importantes desafíos, particularmente para las flotas logísticas de larga distancia; por lo tanto, se deben buscar, fomentar e invertir en soluciones innovadoras sostenibles,** como la carga inalámbrica de vehículos eléctricos. **

**Promoción del transporte sostenible**

“GINAF está muy satisfecho con los resultados del excelente rendimiento **del camión en la primera carretera eléctrica pública del mundo:** Smartroad de Electreon en Gotland»»,** dijo Roeland van der Woude, director general de GINAF.** “Respalda nuestras capacidades como una alternativa flexible y cualitativa a los OEM, para las empresas de transporte que quieren hacer que sus camiones de más de 7-50 toneladas sean más sostenibles»».

«Este es otro ejemplo más de la perfecta integración y** capacidades de Electreon en la integración simple en cualquier vehículo»**, dijo Håkan Sundelin, director regional de Electreon para los países nórdicos. “Nos complace agregar a GINAF a la lista de empresas con las que colaboramos. La cooperación con GINAF garantiza que estemos listos para implementaciones a gran escala y** brindamos una solución para un transporte eficiente y sostenible»».**

**Mirando hacia el futuro**

**Electreon y GINAF **ahora están listos para implementar instalaciones **de posventa en camiones GINAF adicionales, **basados en chasis DAF o Mercedes-Benz, y estarán disponibles **para futuros proyectos de Electreon, **que abarcan capacidades de carga tanto estáticas como dinámicas.

En una muestra más de su compromiso con el transporte eléctrico,** Electreon y GINAF han unido fuerzas con REARQ, **una empresa sueca especializada en prácticas económicas circulares, con el objetivo de **reutilizar los vehículos con motor de combustión interna (ICE) **actuales en el mercado y convertirlos en vehículos eléctricos. Juntos, tienen como objetivo impulsar las ventas de camiones eléctricos en los mercados nórdicos y liderar la carrera hacia el futuro** con cero emisiones netas de carbono.**

“La colaboración conjunta en este proyecto demuestra que podemos **acelerar el cambio hacia soluciones de transporte sostenible**, al integrar la tecnología de carga inteligente con los vehículos eléctricos y, por lo tanto, **aumentar los beneficios al cambiar a 100 % eléctrico»», **dice Henrik Wallström, director ejecutivo de REARQ.