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title: "Es posible que la nueva cabina gigante de Scania se haya filtrado en una foto. Fotos"
description: "Según la web Iepieleaks , famosa y especializada en filtraciones y secretos industriales, la nueva cabina ya tendría su nombre técnico, denominado CS310"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/es-posible-que-la-nueva-cabina-gigante-scania-se-haya-filtrado-una-foto-fotos/
date: 2024-04-14
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Cabina", "Empresas", "Fabricantes", "filtraciones", "Scania."]
type: post
lang: es
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# Es posible que la nueva cabina gigante de Scania se haya filtrado en una foto. Fotos

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024041419254155963.jpg)*Eric Pimienta. Midia Truck Brasil*

Desde el cambio de la **Directiva 96/53/CE realizado en septiembre de 2020,** los fabricantes de automóviles han presentado nuevos habitáculos, estos con mayor espacio interior, y parece que Scania también presentará un nuevo habitáculo, **mucho más grande que los actuales R y S Highline XL.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024041419213573317.jpg)**

Recientemente, comenzó a circular en las redes sociales una foto (arriba) que muestra a un equipo, **posiblemente de Laxa Special Veichles, **empresa que ahora forma parte del grupo Scania, junto a una cabina y como puedes ver, la cabina es más grande** que la versión XL.** .

Según la web Iepieleaks ,** famosa y especializada en filtraciones y secretos industriales, **la nueva cabina ya tendría su nombre técnico, denominado CS310, lo que hace pensar que la nueva cabina podría ser exclusiva de la serie S.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024041419211114672.jpg)**

 El sitio web Iepieleaks también menciona que debido a que la foto fue tomada,** aparentemente dentro de las instalaciones de Laxa,** podría ser que la cabina fuera hecha a pedido y debería tener un precio más alto así como un mayor tiempo de espera para la entrega.

 Por último, también se cree que Scania** podría denominar la cabina Longline, **denominación ya utilizada en la Serie 4.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024041419211851301.jpg)**

**Recuerda la cabina Longline**

 En 2002, durante la 59ª edición del IAA (Internationale Automobil-Ausstellung),** Scania presentó el EXC **Concept, una cabina ampliada en 1,3 metros, espacio que era el capó de la serie T.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024041419212760505.jpg)**

 Con el éxito del modelo en la feria, y por supuesto, **las varias veces que Scania debió haber oído:** ¿Cuándo vas a producir?, Scania entregó la primera unidad a la empresa de transporte Chesnier el 22 de diciembre de 2003. El modelo era un 164L V8 580 6×2*4.

 En aquel momento, el modelo estaba disponible** en versiones 4×2, 6×2, 6×2*4 y 6×4. **La versión 4×2 costó 145 mil euros y la 6×2 154 mil euros.

Eric Pimienta.[ Midia Truck Brasil](https://www.midiatruckbrasil.com/2024/04/scania-longline.html)  Publicado en Diario de Transporte con el permiso del editor de Midia Truck Brasil