---
title: "Ford Trucks convertirá el F-MAX en su primer camión de hidrógeno"
description: "Ford Trucks colaborará con Ballard en el suministro y desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno dentro de este proyecto"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/ford-trucks-convertira-el-f-max-primer-camion-hidrogeno/
date: 2023-08-07
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023080721432051876.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camion", "F-Max", "Fabricantes", "Ford Trucks", "Hidrógeno"]
type: post
lang: es
---

# Ford Trucks convertirá el F-MAX en su primer camión de hidrógeno

El fabricante de camiones **Ford Trucks**, también se quiere sumar con su modelo **F-Max **para convertirle en el primer camión de la marca que circule que con una pila de combustible de hidrógeno en el futuro, para lo que se ha asociado con **Ballard Power Systems de Canada,** según informa en un comunicado.

**Ford Trucks**, la marca global de la industria de vehículos comerciales pesados, se asoció con Ballard Power Systems para desarrollar un F-MAX de pila de **combustible eléctrico (FCEV) **como parte de EU Horizon Europe ZEFES** (Zero Emission Freight EcoSystem),** un -Proyecto de logística de emisiones en el que participa Ford con la visión de ser pioneros en las soluciones de transporte **del futuro.**

Ford Trucks colaborará con Ballard en el suministro y desarrollo de pilas de combustible dentro de este proyecto. Ballard Power Systems, con sede en Canadá, y Ford Trucks han firmado **una carta de intención (LoI)** que incluye una orden de compra inicial de dos FCmove™-XD de 120 kW. motores de pila de combustible, cuya entrega está prevista para 2023.

Ford Trucks planea desarrollar y fabricar el F-MAX impulsado **por celdas de combustible en Turquía**. El F-MAX será el primer camión impulsado por celdas de combustible de Ford Trucks y se espera que comience las demostraciones** del corredor europeo Ten-T en 2025**, alineándose con los objetivos del proyecto ZEFES. Motor de investigación de cilindros para vehículos comerciales pesados por primera vez. En este sentido, realizó con éxito las actividades iniciales de arranque y encendido **del motor.**

-

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023060621343360940.jpg)

(/articulo/fabricantes-del-sector/cmb-tech-ford-trucks-asocian-conversion-camiones-hidrogeno-combustible-dual/20230606210233084189.html)

Ford Trucks sigue dedicado a realizar un mayor desarrollo de motores para cero emisiones. El F-MAX, desarrollado y producido en su totalidad por **ingenieros de Ford Trucks,** logró un avance notable en los mercados internacionales al ganar el premio ‘Camión internacional del año 2019’, una de las ferias de vehículos comerciales más prestigiosas del mundo. Bajo el** «movimiento de la Generación F»,** Ford Trucks está liderando una gran transformación en los vehículos comerciales pesados mediante la adopción de tecnologías autónomas, conectadas y de cero emisiones.

La compañía se ha comprometido a lograr cero emisiones en la producción de vehículos comerciales** pesados para 2040,** para combatir los efectos del cambio climático. Como testimonio de este compromiso,[ Ford Trucks presentó su camión** 100% eléctrico** en la feria de transporte IAA en Hannover](https://www.diariodetransporte.com/articulo/comunicados-de-prensa/ford-trucks-presento-en-el-iaa-2022-su-primer-camion-100-electrico-fotos/20220921141947039808.html) en septiembre de 2022. para combatir los efectos del cambio climático.