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title: "Grupo Gar&Cia incorpora a su flota 39 camiones Scania"
description: "Durante los primeros meses de 2024, el Grupo Gar&Cia está recibiendo, en diversas entregas, 39 nuevas tractoras de Scania para renovar su flota"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/grupo-garcia-incorpora-flota-39-camiones-scania/
date: 2024-04-11
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camiones", "Empresas", "Flota", "Grupo Gar&Cia", "Scania."]
type: post
lang: es
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# Grupo Gar&Cia incorpora a su flota 39 camiones Scania

Durante los primeros** meses de 2024**, el **Grupo Gar&Cia** está recibiendo, en diversas entregas, **39 nuevas tractoras de Scania** para renovar su flota. La mayoría de esos nuevos vehículos, en concreto**, 36,** pertenecen al Scania Super. Son **serie R** y llevan motor de **13 litros de 460 CV **que ofrece un par máximo de 2.500 Nm. Las tres unidades restantes pertenecen también a la serie R, pero llevan un motor **V8 de 16 litros y 660 CV,** que ofrecen un par máximo de 3.300 Nm. Estas tres tractoras más potentes van a realizar rutas nacionales tirando de un dúo tráiler, formando un conjunto de 70 toneladas y 32 metros de largo.

**Ismael Triguero, Jefe de Flotas de Transportes Gar&Cia, explica las razones por las que confían en Scania**: *“Debido a la situación que vivimos desde hace algunos años, donde los costes se han disparado, hemos valorado sobre todo el ahorro **en consumo de combustibles** que nos ofrece Scania, además del buen resultado que nos han dado en los últimos años los R450. Y, como no, el servicio post-venta que nos ofrece Scania, tanto en el concesionario CICA Sevilla como en el resto de puntos de Andalucía»».*

**Apuesta por la eficiencia**

El motor Scania Super es un seis cilindros en línea de 13 litros con una nueva cadena cinemática y actualizaciones en el chasis, bastidores, y depósitos, además de nuevas cajas de cambios Opticruise y ejes propulsores más eficientes. Estas actualizaciones,** incorporadas por Scania en 2021**, suponen una mejora del rendimiento del vehículo que conlleva una reducción en el consumo del 8%. La eficiencia de estos motores, así como la reducción de emisiones -se trata de vehículos Euro 6- son los motivos por los que Transportes Gar&Cia han confiado en Scania.

Con la incorporación de estos vehículos Super de Scania, *“buscamos un mayor ahorro de combustible que la gama anterior, menor niveles de emisiones de CO2 y, por supuesto, contar con** un camión que ofrece todos los servicios necesarios **para nuestro negocio, aplicando las últimas tecnologías y teniendo un análisis de su telemetría que nos permite tener un conocimiento muy fiel de los costes del vehículo****«»,* afirma Ismael Triguero.**

Por su parte, los tres vehículos con motor V8 para aplicaciones dúo tráiler, tienen una potencia de 660CV con un par motor máximo de 3.300 Nm. Esto unido a la nueva cadena cinemática **con caja de cambios Opticruise de Scania** y un nuevo cónico trasero adaptado para velocidad de crucero en marcha directa (marcha 12), supone un importante ahorro de combustible.

**Grupo Gar&Cía S.A.**

Grupo Gar&Cia es una empresa familiar con casi** 40 años de trayectoria. **Tiene su sede en Sevilla y son especialistas en transporte a temperatura controlada para la distribución de productos alimentarios. Cuentan con una flota de más de 500 vehículos, entre los que destaca Scania como proveedor de tractoras y camiones rígidos.

Desde enero de 2023, D. Jesús García González se ha hecho con la mayoría del accionariado de la sociedad y se ha incorporado a la empresa su hijo Chus García García tras finalizar sus estudios universitarios**, asegurando un relevo generacional** que dará continuidad al espíritu innovador como seña de identidad de Grupo Gar&Cía SA. Los nuevos Scania para Transportes Gar&Cia se entregan en el concesionario** CICA Sevilla.**