En octubre, las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzaron las 2.700 unidades, lo que representa un aumento del 28,3% respecto al mismo mes del año anterior (2.104 unidades), según los datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (ASFARES)
En lo que va de año, en los primeros diez meses, se registraron 14.260 unidades, un incremento del 14,9% frente a las 12.410 del mismo periodo de 2023. En términos interanuales, el total asciende a 16.859 vehículos/año, un 12,3% más que las 15.008 unidades registradas el año pasado.
Por tercer mes consecutivo, se registra un aumento fuera de lo común. En los últimos tres meses, las operaciones de furgones han superado las 1.200 unidades, lo que, sumado a un aumento de 200 unidades en frigoríficos, 100 en basculantes y 100 en portacontenedores, ha elevado la previsión inicial de mantener los niveles de 2024 en unas 1.600 unidades.
Como punto negativo, la gran operación de furgones, de ámbito más europeo que nacional, ha favorecido a varios importadores, algunos de los cuales no habían realizado casi operaciones en nuestro mercado. Por otro lado, los vehículos a motor han experimentado ligeros descensos en las tractoras y caídas más acusadas en los rígidos.
En cuanto a los tipos de carrocerías, lo más destacable ha sido el buen comienzo de la temporada de frigoríficos, que ha superado los resultados del año anterior, así como la continuidad en el crecimiento de los vehículos más especializados. El contraste a este aumento se encuentra en las lonas y semilonas, cuyas cifras siguen por debajo de años anteriores.
La previsión inicial no contemplaba una retirada tan significativa de furgones, por lo que será necesario corregirla al alza. En los últimos doce meses se han puesto en servicio más de 16.850 unidades, lo que hace que el ejercicio se acerque más a esa cifra que a las 15.000 unidades previstas para 2024.
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