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title: "Las matriculaciones de remolques y semirremolques bajan un 6,4% en septiembre"
description: "En cuanto a los fabricantes, en el acumulado del año Lecitrailer es la firma que más remolques y semirremolques ha matriculado con 2.659 unidades"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/las-matriculaciones-remolques-y-semirremolques-bajan-un-64-septiembre/
date: 2024-10-05
modified: 2025-08-11
author: "Julio Gómez"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Asfares", "Fabricantes", "Matriculaciones", "Remolques", "Semirremolques"]
type: post
lang: es
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# Las matriculaciones de remolques y semirremolques bajan un 6,4% en septiembre

Las **matriculaciones de remolques y semirremolques **han bajado en septiembre hasta las 1.029 unidades, un** 6,4% menos** respecto al mismo mes del año pasado, en el que se matricularon 1.099 unidades. 

El **acumulado** en los nueve meses del año ha sido positivo con un incremento del 4% y **10.306 matriculaciones**. En cuanto al **interanual**, se ha producido un incremento del 4,1%, con **14.517 vehículos/año**, según los datos ofrecidos por **ASFARES**, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.

Por tipos, **bajan los frigos y la carga general**, mientras suben las especialidades. En el acumulado siguen en negativo portacontenedores (-18%), furgones (-7%) y frigos (-3,6%); las lonas se mantienen (-0,7%) y suben cisternas (18%), basculantes (35%) y dollys (91%).

En cuanto a los fabricantes, en el acumulado del año **Lecitrailer** es la firma que más remolques y semirremolques ha matriculado con **2.659 unidades**, seguido de Schmitz Cargobull con 2.417. Alejados de estos datos se encuentran Krone (764), Sor Ibérica (507), Granalu (396), Tisvol (308), Koegel (282), Guillén (281) y Indetruck (255).

El **sector nacional **baja en septiembre un 11%, con 716 unidades, aunque en el acumulado **sube un 4,9%** con 7.747 y un 8,7% en el último año (11.285). La cuota de importación interanual es del 22,3%, 3,3 puntos menos que hace un año.

La previsión se cumple y se mantiene: ligeros descensos generales y subidas de cisternas, basculantes y dollys que, por su menor peso, no consiguen compensar al resto. Se continúa** por encima de los 14.500 veh/año** pero con la tendencia que ya avanzaba ASFARES de acercarse a las 14.450 ud del 2022.