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title: "Los fabricantes europeos de vehículos reclaman a la Comisión Europea acciones audaces y rápidas"
description: "La Comisión Euroopea reconoció la necesidad de actuar en tres ámbitos: turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos pesados"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/los-fabricantes-europeos-vehiculos-reclaman-la-comision-europea-acciones-audaces-y-rapidas/
date: 2025-09-12
modified: 2025-09-22
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["ACEA", "autobuses", "Automóviles", "camiones", "Comisión Europea.", "Furgonetas"]
type: post
lang: es
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# Los fabricantes europeos de vehículos reclaman a la Comisión Europea acciones audaces y rápidas

La **Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA)**, acoge con satisfacción el claro enfoque del tercer** Diálogo Estratégico** de hoy sobre el **Futuro de la Industria Automotriz Europea **en los desafíos estructurales que enfrentan tanto el sector como Europa en su conjunto.

*«Coincidimos con el presidente de la Comisión en que se requieren medidas audaces y rápidas»,*** declaró Ola Källenius, presidente de la ACEA y director general de Mercedes-Benz**. *«Nadie tiene más en juego el éxito de la movilidad cero emisiones que los fabricantes de automóviles europeos. Una Europa próspera nos necesita, y nosotros necesitamos una Europa próspera»-*.

Urge tomar medidas concretas para que el marco de **políticas de CO2 para automóviles y furgonetas **se ajuste a la realidad.** ***«Mantenemos este diálogo abierto y constructivo para encontrar una mejor manera de ser más ecológicos»*,** declaró Källenius.** *«Puede que aún no hayamos aclarado todas las diferencias ni tengamos las respuestas a todos los desafíos. Pero estamos seguros de que el abanico de soluciones se está ampliando y confiamos en que el trabajo de los próximos meses dará resultados. Europa simplemente tiene que cumplir en todos los ámbitos: descarbonización, competitividad y resiliencia de la cadena de suministro».*

La **Comisión Europea **reconoció la necesidad de actuar en tres ámbitos**: turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos pesados. **En estos tres sectores del transporte por carretera, la electrificación s**erá la vía principal hacia las cero emisiones**. Por lo tanto, redoblar los esfuerzos en materia de medidas de demanda y condiciones propicias, como energía barata y una infraestructura de recarga abundante, sigue siendo un requisito previo para que esta transición sistémica sea un éxito.

Además, se debe reintroducir **la perspectiva industrial y de mercado para las tecnologías** que ayudan a acelerar la transición, y se debe otorgar un reconocimiento especial a la fabricación de vehículos eléctricos pequeños y eficientes. La situación del mercado de las furgonetas, con una cuota de mercado eléctrica de tan solo el 8,5 %, también es crítica y requiere atención específica.

En la actualidad,** los camiones y autobuses representan apenas el 3,5% de las matriculaciones de vehículos eléctricos a batería**, ya que el marco de apoyo está rezagado: la carga de megavatios, la capacidad de la red y los incentivos de compra siguen subdesarrollados, lo que frena el progreso en uno de los sectores más difíciles de reducir.

*«Los fabricantes de camiones y autobuses están comprometidos con la transición ecológica de Europa: los vehículos están listos, pero no las condiciones propicias»**,***** declaró Christian Levin, director general de Traton Group y Scania.** *«Tras la reunión de hoy, ayer también mantuvimos un intercambio constructivo con los comisarios Hoekstra, Tzitzikostas y Jørgensen. Agradecemos su reconocimiento de que nuestro sector se enfrenta a retos específicos que requieren una atención específica, y esperamos colaborar con rapidez en la elaboración de medidas urgentes y personalizadas en una reunión de seguimiento a corto plazo».*

De hecho, los líderes del sector **argumentan que la UE no puede permitirse esperar hasta 2027 **para revisar las normas de CO2 para vehículos pesados. En cambio, se necesitan medidas urgentes de seguimiento y control para encaminar el transporte de mercancías por carretera hacia la neutralidad climática.

En paralelo al Diálogo, se firmó un **Memorando de Entendimiento entre la Comisión** y las principales partes interesadas para promover sinergias entre los diferentes programas de innovación. La ACEA celebra la intención de desarrollar una Empresa Común para la Investigación e Innovación en Automoción y destaca la importancia de la participación directa de las empresas en la creación y gestión de esta Empresa Común desde el principio.