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title: "MAN entregará a Duvenbeck 120 camiones eléctricos eTrucks a partir de 2024"
description: "Una parte importante de estos camiones eléctricos MAN circularán para la logística de Volkswagen Group Logistics"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/man-entregara-duvenbeck-120-camiones-electricos-etrucks-partir-2024/
date: 2023-05-19
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Camiones eléctricos", "Duvenbeck", "Logística y transporte", "MAN", "Volkswagen"]
type: post
lang: es
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# MAN entregará a Duvenbeck 120 camiones eléctricos eTrucks a partir de 2024

El proveedor de servicios de logística **alemán Duvenbeck,** ha firmado recientemente una carta de intenciones de compra con** MAN Truck & Bus, **cuyo contenido incluye el despliegue final de **120 camiones eléctricos** MAN para 2026.

De esta forma, la empresa de transportes** con sede en Bocholt **será uno de los primeros clientes en recibir los nuevos **camiones eléctricos MAN a partir de 2024**. Se trata, entre otros, de tractoras para gran volumen con baja altura de la quinta rueda, lo que permite una **altura interior de tres metros**. Estos semirremolques de gran volumen se utilizan con frecuencia, sobre todo, en la** logística del sector del automóvil.**

*«Estamos muy satisfechos por la confianza que nuestro **socio Duvenbeck ha depositado **en nuestros camiones eléctricos con batería. Los camiones sin emisiones reducen **la huella directa de CO2** de nuestros clientes, pero al mismo tiempo también contribuyen a que la logística de los clientes de nuestros clientes sea más respetuosa con el medio ambiente* –**destaca Friedrich Baumann, miembro de la Junta Directiva de Sales & Customer Service de MAN Truck & Bus**-.* El ejemplo de Volkswagen Group Logistics demuestra que ayudar a** dar forma a la revolución en las propulsiones** utilizadas en el transporte de mercancías es tarea de todas las partes implicadas».*

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023050720260474341.jpg)**

En un principio,** los MAN eTrucks **se pueden cargar con un máximo de **375 kW (estándar de carga CCS 2)**. Sin embargo, en el futuro MAN apostará por la denominada carga por megavatios, que permitirá capacidades **de carga de hasta un megavatio. **La propulsión silenciosa y potente se consigue mediante el motor síncrono de imán permanente, **con una potencia de 330 kW.** Una combinación central de motor y caja de cambios con **cuatro marchas** traslada la potencia al eje motriz.

*«Nos complace poder dar este importante paso** hacia un mayor ahorro de CO2 **junto con MAN y Volkswagen* **-afirma Christian Schweckhorst, CEO de Duvenbeck-.** *De este modo, estamos avanzando en nuestras **innovadoras posibilidades técnicas** y esperamos una rápida expansión de la infraestructura pública de recarga».*

**A Volkswagen Group Logistics** también le satisface que Duvenbeck incorpore** los nuevos eTrucks** en sus diversos conceptos de transporte para el Grupo Volkswagen. El eTruck desempeña un papel esencial en la reducción de las emisiones **de CO2 en el transporte terrestre**. La adopción de esta tecnología es, por tanto, una parte importante **en los planes estratégicos** para descarbonizar la logística en el **Grupo Volkswagen.**

*«El objetivo de nuestra estrategia** logística de impacto goTOzero **es la logística sostenible*** -explica Simon Motter, jefe de Volkswagen Group Logistics-**. *Con el fin de alcanzarlo, **necesitamos socios innovadores que, junto con nosotros**, lideren el camino utilizando nuevas tecnologías». *