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title: "MAN presenta su 5ª ediciòn de WoMAN para incorporar mujeres al transporte de mercancías por carretera. Fotos"
description: "Con la becas WoMAN reafirma su compromiso con el objetivo de paliar la falta de conductores en el transporte y aumentar la presencia de mujeres"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/man-presenta-5a-edicion-woman-para-incorporar-mujeres-al-transporte-mercancias-por-carretera-fotos/
date: 2025-03-04
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camioneras", "Conductores.", "MAN", "Mujeres", "Transporte de mercancías", "WoMAN"]
type: post
lang: es
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# MAN presenta su 5ª ediciòn de WoMAN para incorporar mujeres al transporte de mercancías por carretera. Fotos

El fabricante de camiones **MAN**, vuelve un año más a centrarse en el doble objetivo de **aumentar la presencia de las mujeres** como conductoras profesionales y colaborar en la falta de camioneros por la que atraviesa** el transporte **de mercancías por carretera.

Para ello **MAN Truck & Bus Iberia** ha puesto en marcha la quinta edición de** su programa de becas WoMAN,** por el que ya han pasado **40 mujeres** y al que ahora se añadirán** otras 10**.

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/800_foto109a.jpg)

Una iniciativa que proyecta **la gran** preocupación del sector por la falta de profesionales. **MAN recuerda **que no se trata de un problema coyuntural, sino que es estructural, pues apenas **el 5% de los conductores profesionales** de camión tiene menos de **25 años** de edad, según el Organismo Internacional para el Transporte por Carretera** (IRU),** lo que acrecienta las dificultades para asegurar el relevo generacional.

Ante esta situación, resulta imprescindible encontrar alternativas que potencien la cantera y dar relevo** así al 70% de camioneros** que se jubilarán dentro de 15 años en nuestro país al tener en la actualidad** 50 o más años.**

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/1920_foto022.jpg)

Y esto pasa por llegar a los más jóvenes, pero también a personas que normalmente** han vivido ajenas a esta profesión**, como las mujeres, que no alcanza **ni el 2% de los conductores** con licencia profesional para el** transporte **de mercancías por carretera en nuestro país, mientras que en el conjunto de Europa solo llega **al 3%**.

Fomentar su presencia puede ayudar a resolver un problema capital **para un sector estratégico **para nuestra economía, puesto que el transporte por carretera supone más del 90% del total de movimiento de mercancías** en España **y aporta cerca del 5% al Producto Interior Bruto** (PIB).**

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**V Becas WoMAN: la apuesta de MAN por la diversidad, igualdad y la inclusión**

El proyecto pionero de** MAN sufraga el 70% **de los costes de la obtención del** permiso de conducción** de camiones, ya sea el **“EC» **para poder conducir un conjunto tractora+trailer, o el permiso **«C+C1»** para camiones rígidos. MAN también asume **el 100% **del coste de las tasas.

En ambos tipos de becas, las aspirantes contarán con** clases teóricas y prácticas,** además de la pertinente preparación para los expedientes ante la **DGT** y el Ministerio de Fomento, la presentación a los diferentes exámenes** (para el Certificado de Aptitud Profesional CAP, para el teórico carnet + prácticas),** repasos previos al examen CAP (online) y el acceso a la plataforma online para simulación de examen.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/1920_foto078.jpg)

Además, **WoMAN **no sólo genera cantera al volante. El recorrido formativo culmina con formaciones prácticas de conducción a través del programa MAN ProfiDrive, para que las becadas desarrollen de forma real sus habilidades al volante y** conduzcan de una forma más segura, **eficiente y sostenible.

**En palabras del director general de MAN Truck & Bus Iberia, Stéphane de Creisquer:** “tras la experiencia de las cuatro ediciones anteriores de WoMAN, percibimos que las empresas están valorando positivamente acciones concretas y bien diseñadas para atraer profesionales al sector. Lo próximo debe ser poner en valor la profesión y desterrar mitos que ya no se sostienen. Estamos diciendo ‘aquí hay trabajo’ y el siguiente paso es dar motivos para que los jóvenes o las mujeres escojan este trabajo»
