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title: "Más distancias entre ejes adicionales y variantes de cabina para el DAF XD con PX-7"
description: "Especialmente diseñado para el transporte de mercancías de gran volumen y peso ligero"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/mas-distancias-entre-ejes-adicionales-y-variantes-cabina-para-el-daf-xd-con-px-7/
date: 2023-11-21
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Cabina", "camiones", "DAF", "Empresas", "Fabricantes"]
type: post
lang: es
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# Más distancias entre ejes adicionales y variantes de cabina para el DAF XD con PX-7

Para adaptar perfectamente el **DAF XD **a las tareas y requisitos individuales de los operadores,** el XD con motor PACCAR PX-7 de 6,7 litros** ahora está disponible con distancias entre ejes de hasta 6,9 metros y un conjunto completo de cabinas, **incluidas Sleeper Cab y Sleeper High Cab. **. El ‘Camión Internacional del Año 2023’ con motor PX-7 se presenta como un rígido 4×2.

 Gracias a sus características de seguridad activa y pasiva líderes en su clase, **su incomparable visión directa e indirecta** y su excelente comodidad para el conductor, el DAF XD es el camión de distribución de más de **19 toneladas definitivo. **Puede equiparse con el motor PACCAR MX-11 de bajo consumo de combustible (220 kW/300 hp hasta 330 kW/450 hp) y, para aplicaciones de hasta 19 toneladas, la económica línea motriz PACCAR PX-7 de 6,7 litros. Este último pesa otros 600 kg menos y ofrece potencias de** 167kW/230hp hasta 227kW/310hp.**

**Camiones espaciosos y cómodos.**

Además de la espaciosa Day Cab ya disponible, DAF ha añadido ahora la Sleeper Cab y la** Sleeper High Cab al programa XD PX-7.** Ambas cabinas ofrecen aún más comodidad de conducción y espacio habitable para el conductor y posibilitan rutas de distribución de varios días. La litera de 70 centímetros de ancho cuenta con el colchón grueso y** ultracómodo del DAF XF.**

**Excelente posición del conductor**

Todas las cabinas XD ofrecen accesibilidad superior y rangos de ajuste **excepcionales para el asiento y el volante**, lo que garantiza la mejor posición del conductor en el segmento. La conducción y el manejo se benefician del diseño óptimo de la parte delantera del chasis, la suspensión de la cabina y la **suspensión del eje trasero.**

**Distancias entre ejes extralargas**

Además de aumentar la comodidad del conductor, se encuentran las nuevas** distancias entre ejes extralargas. **Con longitudes de hasta 6,9 metros, son especialmente ideales para aplicaciones centradas en la distribución (acondicionada o no) de productos voluminosos pero relativamente livianos a supermercados y puntos de venta minorista.