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title: "Mercedes-Benz Trucks amplía el Active Brake Assist 6 Plus para mayor seguridad en 2026"
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date: 2025-11-13
modified: 2025-11-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/11/MERCEDESBENZTRUCCKSSEGURIDAD.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Accidentes", "Active Brake Assist", "Conductores.", "Mercedes-Benz Trucks", "seguridad"]
type: post
lang: es
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# Mercedes-Benz Trucks amplía el Active Brake Assist 6 Plus para mayor seguridad en 2026

A partir de febrero de 2026, Mercedes-Benz Trucks ampliará sus sistemas de asistencia al conductor con nuevas funciones que ya cumplen con la normativa vigente. El objetivo es aumentar aún más la seguridad activa en carretera y detectar situaciones críticas con antelación.

El Active Brake Assist 6, que será sustituido por el Active Brake Assist 6 Plus, ya cumple con la normativa europea AEBS (Sistema Avanzado de Frenado de Emergencia), que entrará en vigor en septiembre de 2028. Gracias a la tecnología de fusión de 270 grados, ya conocida de la versión anterior, el sistema reacciona aún más rápido ante situaciones críticas.

**Mayor prevención**

(https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/mercedes-benz-trucks-apuesta-por-sistemas-asistencia-inteligentes-para-mejorar-la-proteccion-ciclistas-y-peatones/), así como para peatones y ciclistas que circulan a velocidades de hasta 60 km/h. El sistema también indica claramente cuándo se ha activado por completo.

El sistema Attention Assist 2, una versión avanzada del asistente de atención, estará disponible a partir de febrero de 2026. Este sistema ayuda a prevenir accidentes mediante alertas visuales y acústicas si el conductor está distraído o muy cansado.

Utilizando una cámara infrarroja integrada para el reconocimiento visual de la posición de la cabeza y las pupilas, detecta no solo el nivel de fatiga a través de señales como parpadeo excesivo, bostezos o párpados caídos, sino también la atención del conductor basándose en el ángulo de visión calculado. Se trata de un sistema cerrado: todos los datos permanecen exclusivamente en el vehículo y se eliminan automáticamente después de 15 minutos