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title: "Michelin presenta los nuevos neumáticos para transporte de media y larga distancia"
description: "Los nuevos neumáticos MICHELIN X LINE ENERGY 3 y MICHELIN X MULTI ENERGY 2, se presentaron en la feria internacional IAA Transportation 2024 en Hannover"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/michelin-presenta-los-nuevos-neumaticos-para-transporte-media-y-larga-distancia/
date: 2024-09-17
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024091721083988885.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["IAA Transportation", "Michelín", "Neumáticos", "transporte mercancía", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Michelin presenta los nuevos neumáticos para transporte de media y larga distancia

Específicamente diseñados para recorridos de larga y media distancia, los nuevos **neumáticos MICHELIN X LINE ENERGY 3 y MICHELIN X MULTI ENERGY 2**, presentados en la feria internacional** IAA Transportation 2024** en Hannover, ofrecen excelentes resultados en términos de ahorro de carburante y adherencia lateral en curva sin comprometer prestaciones clave como la duración, la robustez y la recauchutabilidad.

**MICHELIN X LINE ENERGY 3**: Esta gama es la mejor de su clase en el segmento de **larga distancia **en términos de ahorro de carburante, superando la media de las marcas premium en 0,62 l/100km, lo que representa un ahorro de costes de entre **700 y 2.200 euros por camión y año**. La adherencia lateral en curva también mejora en un 4,42% con los neumáticos al estado nuevos y en un 2,02% para los neumáticos dos tercios desgastados.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/animatedBigposterthumbnailBigpngthumbnailbigthumbnailbig_wautodefault-25.png)

**MICHELIN X MULTI ENERGY 2**: Esta oferta es la mejor de su categoría en el segmento de transporte de** media distancia **en términos de ahorro de carburante superando la media de las principales marcas premium en 0,16 l/100km, lo que representa un ahorro de costes de entre **100 y 380 euros por camión y añ**o. Las prestaciones de adherencia lateral en curva también mejoran en un 5,06% con los neumáticos nuevos, y en un 5,67% para los neumáticos dos tercios desgastados.

 

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/animatedBigposterthumbnailBigpngthumbnailbigthumbnailbig_wautodefault-26.png)

**Prestaciones respaldadas por una oferta de servicios conectados**

Las prestaciones de los neumáticos MICHELIN para camión se ven reforzadas por **MICHELIN Connected Mobility**, una oferta de servicios conectados basados en la evaluación y el análisis de los datos de la flota (vehículo, conductores, etc.), junto con una **asistencia personalizada **al cliente para unas operaciones más seguras, eficientes y sostenibles.

MICHELIN Connected Mobility permite reducir el tiempo de mantenimiento y los períodos de inactividad de los vehículos por avería en los neumáticos. Las operaciones de **mantenimiento en los neumáticos** se programan de forma más eficiente, se evitan los cambios de neumáticos innecesarios y los costes se reducen significativamente, con un ahorro de carburante(3) de hasta el 12%.

MICHELIN Connected Mobility se sustenta en **cuatro pilares principales**:

.- El suministro de neumáticos de altas prestaciones;

.- La gestión y optimización del rendimiento de los neumáticos;

.- El acceso a soluciones de gestión de flotas a través de MICHELIN Connected Fleet, que combina los datos del vehículo con el estilo de conducción;

.- Acceso a una nueva solución automatizada de mantenimiento predictivo y de alertas: MICHELIN Smart Predictive Tire.

**Desde hace más de 100 años, Michelin aprovecha su capacidad de innovación para garantizar prestaciones duraderas y sin concesiones**

Michelin lleva más de 100 años investigando en el diseño y desarrollo de neumáticos de altas prestaciones y larga duración. Pionera en el **recauchutado desde 1923**, los neumáticos MICHELIN para camión están diseñados para aprovechar al máximo el** modelo multivida**, alargando la vida útil de las carcasas y garantizando un ahorro de costes para las flotas y un menor consumo de recursos naturales.

Desde entonces, Michelin no ha dejado de innovar, ayudando a los **gestores de flotas **a abordar los numerosos retos a los que se enfrentan en términos operativos, humanos o medioambientales. El Grupo ofrece soluciones capaces de responder a retos aparentemente opuestos, como la duración frente a la eficiencia energética, o la protección del medio ambiente frente a la seguridad.

Para seguir el ritmo de un sector en plena evolución, Michelin prosigue su estrategia de innovación con la** renovación de más del 80% de sus gamas de neumáticos de camión** en los próximos cinco años. Además, el Grupo sigue siendo un socio firme para las empresas de transporte por carretera, ofreciendo productos de altas prestaciones y soluciones conectadas innovadoras diseñadas para una movilidad más segura y sostenible.