--- title: "Michelin presentará en Demoagro 2025 sus neumáticos y soluciones de vanguardia para el sector agrícola. Fotos" description: "La nueva aplicación para el cálculo de la presión MICHELIN Agropressure permite optimizar el uso de los neumáticos, la protección del suelo y el rendimiento de la explotación" url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/michelin-presentara-demoagro-2025-sus-neumaticos-y-soluciones-vanguardia-para-el-sector-agricola-fotos/ date: 2025-05-19 modified: 2025-08-13 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025051912095335645.jpg categories: ["Fabricantes del sector"] tags: ["Agricultura", "maquinaria agrícola", "Michelín", "Neumáticos", "Tecnología"] type: post lang: es --- # Michelin presentará en Demoagro 2025 sus neumáticos y soluciones de vanguardia para el sector agrícola. Fotos El fabricante de neumáticos** Michelin **estará presente en **Demoagro 2025**, el evento dinámico de referencia de la **maquinaria agrícola **que tendrá lugar del 20 al 22 de mayo en **Medina del Campo **(Valladolid) en una finca de 80 hectáreas repartidas en más de 70 parcelas demostrativas. Los asistentes al certamen podrán comprobar de primera mano las prestaciones de los** neumáticos agrícolas **de Michelin y las ventajas de la tecnología **MICHELIN Ultraflex** en el stand de la marca, que estará ubicado en la parcela S2, así como en las distintas demostraciones de prueba que se realizarán en durante el evento. ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025051912131917845.jpg)** **La gama de neumáticos agrícolas de Michelin: tecnología de vanguardia ** Un año más, Michelin contará en Demoagro con su gama completa de productos equipados con la innovadora **tecnología MICHELIN Ultraflex**. Desarrollada en colaboración con los agricultores para ayudarles a trabajar de manera eficiente y sostenible durante todo el ciclo de cultivo, las ventajas de esta tecnología son: .- **Mayor protección del suelo**, ya que permite obtener una huella más grande, lo que protege el suelo de la compactación y la formación de surcos. Además, el aire y el agua penetran más fácilmente, mejorando las condiciones para obtener el mejor rendimiento posible del cultivo. .- **Mayor ahorro de carburante**, gracias a la mejora de la tracción derivada de la mayor huella al suelo, lo que aumenta notablemente la tracción, reduciendo el patinaje y permitiendo trabajar más deprisa, a la vez que se ahorra carburante. .- **Una vida útil resistente y duradera**, con flancos reforzados y compuestos de goma específicos hacen que los neumáticos agrícolas con tecnología MICHELIN Ultraflex sean extremadamente fuertes, incluso a bajas presiones. Entre la completa gama de **neumáticos agrícolas **que Michelin exhibirá en Demoagro destaca el **MICHELIN EVOBIB**, destinado a **tractores de alta potencia** (más de 200 CV) y diseñado para su utilización con sistemas CTIS (Central Tire Inflation Systems) de teleinflado, que se caracteriza por sus excelentes prestaciones en carretera y en campo gracias a su diseño adaptativo. ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025051912074492257.jpg)** También estará presente el **MICHELIN AXIOBIB 2**, un neumático VF (Very High Flexion) polivalente con alta capacidad de tracción para **tractores de mediana y gran potencia** (160 a 550 CV) para labores pesadas y de transporte, que gracias a las tecnologías utilizadas permite mejorar el rendimiento agronómico hasta un 4%; y el **MICHELIN SPRAYBIB CFO**, un neumático de muy baja presión con alta capacidad de carga diseñado para las nuevas **máquinas de tratamiento autopropulsadas**, que cuentan con depósitos cada vez más grandes y barras de pulverización mayores. Completarán la exposición los neumáticos **MICHELIN CEREXBIB 2**, desarrollado para satisfacer las necesidades específicas en cuanto a tracción y flotación de los principales fabricantes de **cosechadoras**, y que permite una mayor productividad con una excelente protección del suelo; o los **MICHELIN TRAILXBIB,** diseñados para **maquinaria remolcada o aperos con ruedas**, que protege el suelo limitando su compactación y garantizando un rendimiento agrícola y permite a los agricultores equipar todo su convoy con neumáticos con tecnología MICHELIN Ultraflex. ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025051912061539650.jpg)** También se exhibirá en Demoagro el** MICHELIN ROADBIB**, la solución de Michelin para** máquinas agrícolas potentes** que necesitan neumáticos con altas prestaciones en cuanto a duración y tracción para una utilización intensiva en terrenos duros y carretera, y que presenta ventajas en términos de confort, precisión de conducción y menor resistencia a la rodadura frente los neumáticos convencionales. **Las soluciones agrícolas de Michelin: rentabilidad para el agricultor** Los asistentes a Demoagro podrán conocer sobre el terreno las ventajas del **sistema de Tele-inflado PTG**, que permite ajustar la presión de los neumáticos de la maquinaria agrícola desde la cabina. Esto hace posible trabajar con bajas presiones y proteger el suelo mejorando la productividad en el campo, o elegir presiones más altas para circular sobre asfalto mejorando la duración y la vida útil de los neumáticos. Michelin también exhibe los **sistemas de conversión a oruga de CAMSO**, que permiten minimizar el daño al suelo, ahorrar carburante, maximizar la eficiencia y aumentar la calidad del trabajo gracias a su capacidad para aumentar la movilidad y la flotación de la maquinaria para un mejor desplazamiento sobre suelos blandos. Otra solución con la que podrán familiarizarse los asistentes al stand de Michelin es la nueva **aplicación para el cálculo de la presión de los neumáticos agrícolas MICHELIN Agropressure**. Gracias a un simulador de carga, una base de datos de más de 9.000 modelos de tractores y a una completa lista de aperos, con esta herramienta digital gratuita los agricultores pueden acceder en cualquier momento a una guía personalizada establecer la presión de trabajo adecuada para sus neumáticos en función de la marca y el modelo del tractor, los aperos y el tipo de suelo. La aplicación también permite realizar una simulación del riesgo de compactación del suelo y ofrece un mapa que muestra el impacto del paso de los vehículos agrícolas según el tipo de suelo y el grado de humedad. ![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2025051912114519340.jpg)**