Nationwide Produce amplía su flota con nuevos semirremolques refrigerados Schmitz Cargobull

El proveedor de alimentos frescos Nationwide Produce ha vuelto a Schmitz Cargobull para adquirir siete semirremolques refrigerados S.KO COOL

El proveedor de alimentos frescos Nationwide Produce ha vuelto a Schmitz Cargobull para adquirir siete semirremolques refrigerados S.KO COOL

El proveedor de alimentos frescos Nationwide Produce ha vuelto a Schmitz Cargobull para adquirir siete semirremolques refrigerados S.KO COOL para alimentar su creciente negocio.

Los semirremolques con carrocería de caja, cada uno de ellos asentado sobre un chasis MODULOS totalmente galvanizado con una garantía de 10 años contra la oxidación, cuentan con paneles FERROPLAST®. Estos son más fuertes pero más delgados que los equivalentes de carrocería de plástico reforzado con fibra de vidrio, lo que aumenta la resistencia pero reduce el peso.

David Flinders, gerente de transporte del grupo en Nationwide Produce, dice: «Elegimos nuevamente a Schmitz Cargobull porque sus remolques nos brindan la mejor carga útil, hasta 26 toneladas, cuando la necesitamos. A pesar de ser más livianos que los remolques de la competencia, también son extremadamente fuertes».

La probada tecnología FERROPLAST® de Schmitz Cargobull combina el mayor aislamiento de una espuma dura de poliuretano con una cubierta duradera y resistente de múltiples capas de metal revestido. El resultado es un producto autoportante sin puentes térmicos que puedan afectar el rendimiento de refrigeración.

Otra ventaja de FERROPLAST® en comparación con las paredes de fibra de vidrio es su cubierta metálica hermética a la difusión del vapor. Esto evita la absorción de humedad que disminuye la eficiencia y lo protege contra la acumulación de peso adicional. En consecuencia, se requiere menos tiempo y energía para alcanzar el nivel esencial de refrigeración.

La temperatura del remolque también se puede mantener durante un período más largo, lo que resulta en menores costos operativos. Si se produce algún daño, los paneles se pueden reparar fácilmente en lugar de que sea necesario reparar toda la carrocería del lateral del remolque. «Tener paneles FERROPLAST® es útil porque entregamos y recogemos en muchos lugares estrechos. Si ocurre algo, podemos hacer las reparaciones rápidamente con un mínimo de complicaciones en un socio de servicio de Schmitz Cargobull«, dice Flinders.

Limitar el tiempo de inactividad es importante para una empresa que se enorgullece de realizar entregas rápidas en todo el país, a menudo al día siguiente y siempre dentro del intervalo de una hora especificado. Los nuevos remolques, cuatro de los cuales cuentan con plataformas elevadoras Dhollandia, se encuentran en los depósitos de la empresa familiar en Evesham y Spalding.

El breve tiempo transcurrido entre la fabricación y la entrega permitió a Nationwide Produce evitar la contratación de remolques adicionales para el período de mayor actividad.

Los nuevos remolques de tres ejes con unidades de refrigeración Thermo King se están utilizando para operaciones de entregas múltiples, que incluyen centros de distribución de alimentos, instalaciones de mayoristas y procesadores de alimentos y clientes minoristas. Una vez que se completan las entregas, los remolques recogen los productos de los productores para reabastecer los depósitos de Nationwide Produce y dejarlos listos para la venta al día siguiente. 

El sistema telemático TrailerConnect® de Schmitz Cargobull está instalado de serie en los remolques y permite controlar la ubicación exacta del remolque las 24 horas del día, los 7 días de la semana, además de datos vitales como la temperatura interior.

El operador también está aprovechando al máximo la nueva capacidad de conectar el sistema telemático de Schmitz Cargobull con el software de gestión Webfleet directamente desde la fábrica. La mayoría de los aproximadamente 60 remolques de Nationwide Produce cuentan con el logotipo del elefante azul y la relación se ha fortalecido cada vez más desde que el proveedor decidió establecer su propio transporte interno en 2019.

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