---
title: "Pure Hydrogen presenta un camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno"
description: "&nbsp;No es el primer HFCEV en el mercado, la compañía afirma que será el catalizador para futuros camiones de larga distancia"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/pure-hydrogen-presenta-un-camion-electrico-pila-combustible-hidrogeno/
date: 2023-05-19
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023051915374632758.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camion", "Combustible", "Fabricantes", "Hidrógeno", "Pure Hydrogen"]
type: post
lang: es
---

# Pure Hydrogen presenta un camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno

**Pure Hydrogen,** que cotiza en **ASX, **presenta hoy su motor primario de celda de combustible de hidrógeno **HD49T en el Brisbane Truck Show de Australi**a. Si bien no es el primer HFCEV en el mercado, la compañía afirma que **será el catalizador para futuros camiones **de larga distancia en el continente australiano.

**Pure Hydrogen **está desarrollando estratégicamente un ecosistema** de hidrógeno en Australia** que cubre todos los aspectos del mercado, desde la producción hasta el uso final, para que pueda brindar a los clientes soluciones** de hidrógeno eficientes en energía** que tengan un costo total durante la vida útil de los activos.

La movilidad es una de ellas.** La generación de energía es la otra**. La producción de hidrógeno la tercera. Pure Hydrogen ya arrendó este camión a** PepsiCo Australia **y se utilizará en Brisbane como un camión de regreso a la base que** lleva el producto de la fábrica** al centro de distribución diariamente.

La compañía cree que será un trampolín para ayudar **a PepsiCo a descarbonizarse.** Pure Hydrogen dice que tiene otros clientes preparándose para el lanzamiento de otros proyectos y está recibiendo pedidos de **nuevos clientes**.

El camión **Pure Hydrogen** es un modelo de diseño australiano desarrollado en colaboración con** la empresa ZEV HDrive** y tiene una velocidad máxima de **100 km/h** y una autonomía de** 500 km** con un tanque lleno de hidrógeno. Este tamaño de camión es ideal para el modelo **de transporte de regreso** a la base. La empresa tiene muchos **otros modelos **y diseños disponibles y adecuados para diferentes industrias.

El camión se repostará a través del método de** repostaje móvil original de Pure Hydrogen. **Parte del método de producción de Pure Hydrogen incluye su **Hub de Hidrógeno de Moreton Bay** propuesto al norte de Brisbane, donde la compañía suministrará **hidrógeno verde (electrolizador)** e hidrógeno esmeralda (residuos a hidrógeno a través de la gasificación).
