Renault Trucks presenta nuevas versiones del camión eléctrico Renault Trucks E-Tech T: el Renault Trucks E-Tech T 585 y el Renault Trucks E-Tech T 780, que pueden recorrer 600 km con una sola carga.
Diseñado para satisfacer las necesidades específicas de los transportistas, el Renault Trucks E-Tech T 780 se centra en la autonomía y el Renault Trucks E-Tech T 585 en la carga útil, mientras que el Renault Trucks E-Tech T 540 4×2 sigue dedicado a la distribución regional.
Tecnología innovadora para un mejor rendimiento
La mayor autonomía de los camiones Renault Trucks E-Tech T 780 y T 585 se ha logrado mediante la integración de un eje eléctrico. Este eje permite agrupar todos los componentes del sistema de propulsión —motores eléctricos y transmisión— en la parte trasera del vehículo. Esta arquitectura libera espacio entre los largueros laterales para alojar baterías adicionales.
Estos nuevos modelos incorporan baterías de iones de litio NCA (níquel, cobalto, aluminio) de alta densidad energética, con un diseño específico en forma de L para una perfecta integración en la nueva configuración. Renault Trucks garantiza su rendimiento hasta 8 años o 1 millón de kilómetros.
El Renault Trucks E-Tech T 585, que cuenta con una capacidad de batería de 585 kWh, puede recorrer 460 km* con una sola carga, al tiempo que ofrece la mayor carga útil de esta gama de vehículos. Con una capacidad de 780 kWh, el Renault Trucks E-Tech T 780 alcanza una autonomía de 600 km* y está diseñado para transportistas que buscan ante todo la máxima autonomía.
Para optimizar el tiempo de parada, ambos modelos son compatibles con estaciones de carga equipadas con el sistema de carga ultrarrápida Megawatt Charging System (MCS), de hasta 720 kW. Estas estaciones pueden proporcionar hasta 350 km de autonomía durante una pausa de 45 minutos del conductor. También se pueden cargar en una cochera utilizando el sistema CCS estándar (hasta 350 kW). Junto con estos avances, Renault Trucks está actualizando su modelo actual, el Renault Trucks E-Tech T 540 4×2, que ahora podrá recorrer 450 km con una sola carga.
Comodidad, maniobrabilidad y carga útil optimizada
Diseñadas para largas distancias, las versiones tractoras 6×2 de Renault Trucks E-Tech T 585 y T 780 cuentan con suspensión neumática incorporada, que proporciona una comodidad de conducción óptima y una mayor maniobrabilidad al atracar.
Gracias a su eje trasero, la maniobrabilidad de estos nuevos modelos es comparable a la de un tractor 4×2. Este eje ligero, direccionable y elevable protege los neumáticos durante los viajes de regreso con poca carga. El Renault Trucks E-Tech T 585 tiene una carga útil de hasta 28 toneladas, de acuerdo con las regulaciones locales.
Una oferta de servicios integral para maximizar la disponibilidad
Para garantizar el rendimiento y la rentabilidad de sus camiones eléctricos, Renault Trucks ofrece una gama completa de servicios conectados y predictivos:
.- La solución de gestión de flotas Optifleet, con sus diversos módulos, permite la planificación de rutas, el seguimiento de vehículos en tiempo real, el análisis del rendimiento y la gestión de la carga, para una planificación y un seguimiento simplificados.
.- El Serenity Pack, un contrato específico de electromovilidad, garantiza el uso óptimo de los camiones eléctricos mediante un seguimiento mejorado y una asistencia personalizada proporcionada por expertos de Renault Trucks durante el primer año de funcionamiento.
.- La aplicación para conductores permite supervisar el estado de carga y preparar el vehículo de forma remota (preacondicionamiento de la cabina y las baterías), para garantizar una disponibilidad óptima antes de cada servicio.
.– Finalmente, el servicio de consultoría del programa Renault Trucks E-Tech proporciona a los operadores de transporte acceso a expertos en electromovilidad y herramientas avanzadas (análisis de flota y ruta, evaluación de la capacidad energética del sitio, simulaciones de autonomía y ahorro de CO₂, etc.) para construir una estrategia de descarbonización a medida.
Estos tres nuevos modelos se producirán en la planta de Bourg-en-Bresse, donde se ensamblan desde finales de 2023 los vehículos de la gama de camiones eléctricos pesados –Renault Trucks E-Tech T y Renault Trucks E-Tech C–. Ya se pueden realizar pedidos.
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