SANY Trucks,
el fabricante chino especialista en vehículos eléctricos de alta resistencia, anuncia la llegada a Europa de su nuevo camión eléctrico e263 4×2. Este hito se ve reforzado por el apoyo de confianza de Putzmeister y la red de servicios de Alltrucks, que garantizan un funcionamiento fluido para las flotas logísticas europeas.
El SANY e263 lleva el transporte eléctrico a nuevas cotas, con una batería LFP de 636 kWh en una plataforma de 800 V que alcanza una autonomía de más de 500 km con 42 t y una carga útil maximizada gracias a un peso en vacío de solo 10,9 t. Además de la carga CCS de 400 kW, el SANY e263 también permitirá más adelante la carga de megavatios (MCS).
La comodidad y la eficiencia estarán garantizadas gracias a los ejes con suspensión neumática completa y al motor doble eAxle de 800 voltios, diseñado específicamente para su uso en el transporte pesado de larga distancia. Los motores eléctricos generan una potencia continua de 420 kW, así como una potencia máxima de 730 kW.
SANY ha puesto la seguridad y su experiencia de más de 40 000 camiones eléctricos en funcionamiento en todo el mundo en el centro de su desarrollo. Muchos de los sistemas de asistencia a la seguridad instalados superan los requisitos legales de la GSR2, con el objetivo de lograr cero accidentes y un funcionamiento estable.
Dado que los clientes demandan soluciones eficientes, fiables y flexibles en el transporte con cero emisiones, SANY ha desarrollado tres tomas de fuerza para el e263. La mPTO, un motor eléctrico independiente de 45 kW, mantiene la potencia para accionar equipos de trabajo hidráulicos o mecánicos durante la conducción (por ejemplo, remolques mezcladores). Una toma de fuerza con caja de cambios (gPTO) de 210 kW mantiene la potencia para accionar remolques basculantes, de piso móvil o silos. La tercera opción es la toma de fuerza eléctrica de CC o CA para remolques refrigerados.
Afrima ser el mejor TCO del mercado
Dado que la sociedad se beneficiará de la neutralidad local en cuanto a las emisiones de CO2, así como de la reducción del ruido, los propietarios de camiones eléctricos SANY obtendrán la amortización más rápida de todos los camiones eléctricos que se ofrecen actualmente en el mercado europeo, gracias al mejor TCO y a una inversión solo ligeramente superior a la de la compra de camiones diésel.
Servicio integral en Europa
SANY eTrucks, junto con Alltrucks Truck and Trailer Service, ofrecerá una red de servicio integral con más de 700 talleres de servicio en toda Europa y un centro de almacenamiento de repuestos con sede en Alemania gestionado por Putzmeister. La asistencia en carretera 24/7, el diagnóstico OTA y telemático y los contratos de servicio completo de 6 a 10 años minimizarán las visitas imprevistas al taller.
SANY 8×4 408P y e435 con rendimiento probado en Europa
Para Kevin Eichele, director de desarrollo de productos y negocios de SANY eTrucks Europe: «Este lanzamiento se basa en el éxito probado de los chasis eléctricos 8×4 408P (Gen1) y e435 (Gen2) de SANY, que ya están estableciendo nuevos estándares en el segmento de la construcción pesada europea con su tecnología avanzada, su impresionante TCO y su fiabilidad. Al ofrecer tanto el nuevo modelo eléctrico 4×2 e263 como el consolidado 8×4 e435, SANY eTrucks, con el apoyo de Putzmeister, proporciona a los operadores de flotas europeos soluciones a medida para una amplia variedad de aplicaciones»..
Las entregas del SANY e263 comenzarán en el primer trimestre de 2026 y a finales de 2026 estarán disponibles varias variantes rígidas.
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