---
title: "Scania convierte el objetivo de la cadena de suministro ecológica en requisitos"
description: "Scania ahora convierte su objetivo de descarbonización de la cadena de suministro en requisitos de compra obligatorios"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/scania-convierte-el-objetivo-la-cadena-suministro-ecologica-requisitos/
date: 2023-11-24
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023112421434259730.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Cadena suministro", "Ecológico", "Empresas", "objetivos", "Scania."]
type: post
lang: es
---

# Scania convierte el objetivo de la cadena de suministro ecológica en requisitos

Decidida a utilizar su poder adquisitivo para impulsar el cambio hacia **un sistema de transporte sostenible, **Scania ahora convierte su objetivo de descarbonización de** la cadena de suministro **en requisitos de compra obligatorios.

*“Estamos entusiasmados de anunciar este movimiento transformador, preparado en estrecha** colaboración con nuestros proveedores y socios.** Implementar requisitos de compra ecológicos es tanto una cuestión de hacer realidad el transporte sostenible como de garantizar el acceso a materiales con** bajas emisiones **de carbono en una competencia que aumenta rápidamente»»*, **afirma Christian Levin, director ejecutivo de Scania.  **

Scania ha introducido una estrategia líder en la industria para eliminar significativamente las emisiones de la cadena de suministro**. Para 2030, la empresa apunta a compras 100 **por ciento ecológicas de acero, baterías, aluminio y hierro fundido para sus operaciones europeas.

Estos cuatro puntos críticos constituyen alrededor del 80 por ciento de las emisiones de carbono que **surgen de los materiales de producción de Scania.** La definición de “verde»» de Scania requiere eliminar las principales fuentes de emisiones mediante la utilización de nuevas tecnologías, electricidad verde y/o material reciclado. En el caso de **las baterías**, por ejemplo, el acceso a energía verde en la producción es decisivo. En la producción de acero plano, sustituir el carbón por hidrógeno verde es clave.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023112421444278273.jpg)**

Ahora, como posiblemente la primera empresa del sector, Scania implementa estas palancas como requisitos de compra obligatorios.** Los requisitos sobre las tecnologías **mencionadas estarán sobre la mesa en las negociaciones de futuros contratos, así como en las revisiones de los existentes sobre entregas de baterías, acero, aluminio y hierro fundido para la producción europea de Scania.  

La participación de los proveedores es fundamental para la preparación y el éxito de la transición verde, y** se están logrando avances importantes**. Esta primavera, Scania realizó su primer pedido de acero ecológico a H2 Green Steel. A mediados de noviembre, se anunció un objetivo conjunto con SSAB para descarbonizar todas las entregas** actuales de acero en 2030.** Está previsto que los suministros de acero ecológico para la producción europea de Scania comiencen en 2026. En lo que respecta a las baterías, Scania y Northvolt han desarrollado una celda de batería diseñada específicamente para transporte pesado con rendimiento de clase mundial y una** huella de carbono** excepcionalmente baja. 

*«Ahora estamos trabajando para ampliar el alcance del objetivo **de descarbonización**, de modo que la estrategia abarque con el tiempo toda la cadena de suministro mundial»*,** afirma Christian Levin.**