Jumbo Supermarkets y Scania Países Bajos continúan su intensa colaboración en el ámbito de la logística sostenible. Scania suministra un total de catorce camiones eléctricos a Jumbo.
Además, su filial Erinion diseñó, desarrolló e implementó una arquitectura de carga escalable en el centro de distribución (CD) de Woerden. Con esto, Scania se consolida como proveedor integral de servicios en la electrificación de flotas de transporte.
Colaboración en logística sostenible
La colaboración entre Jumbo y Scania demuestra cómo minoristas y fabricantes de vehículos colaboran en la transición energética. Con camiones eléctricos en funcionamiento y dos estaciones de carga totalmente equipadas, esta colaboración es un ejemplo concreto de cómo se implementa la logística sostenible.
Con más de 700 tiendas en los Países Bajos y Bélgica, Jumbo es la segunda cadena de supermercados más grande de los Países Bajos. Jumbo trabaja activamente para reducir su impacto negativo en el clima y, además, busca que su transporte sea cada vez más sostenible.
La compañía lo logra con vehículos eléctricos, logística inteligente y soluciones circulares. El objetivo es que el 80 % de sus furgonetas de reparto a domicilio y el 40 % de sus camiones de gran tonelaje ya no utilicen combustibles fósiles para 2030. La ampliación de la flota eléctrica y la nueva estación de carga contribuyen a ello.
Ampliación de la flota eléctrica
Con la entrega de catorce vehículos eléctricos de Scania, Jumbo amplía aún más su flota eléctrica. Estos vehículos incluyen diez cabezas tractoras Scania 40R A4x2NB con una capacidad de batería instalada de 624 kWh y cuatro camiones rígidos unipersonales Scania 25P B6x2*4 con una capacidad de batería instalada de 416 kWh.
Los distintivos tractores Jumbo amarillos están equipados con un eje delantero de 10 toneladas con suspensión neumática, una cabina R Highline y una velocidad de carga de hasta 375 kW. Para que todo el conjunto sea libre de emisiones, el tractor está equipado con una toma de fuerza eléctrica (E-PTO), que alimenta eléctricamente el sistema de refrigeración del remolque.
Todos los vehículos cuentan con un contrato de servicio completo que garantiza la máxima disponibilidad. Los camiones rígidos 25P también están equipados con un eje delantero con suspensión neumática y se utilizan para abastecer supermercados en centros urbanos.
Nueva infraestructura de carga en DC Woerden
Además de suministrar vehículos eléctricos, Scania, a través de Erinion, suministró e instaló la infraestructura completa de carga eléctrica para el nuevo centro de distribución de Woerden. Erinion completó la estación de carga en el centro de distribución de Veghel en 2024. Se instaló infraestructura para cinco estaciones de carga en el centro de distribución de Woerden: cuatro con una capacidad de 300 amperios y una con una capacidad de 500 amperios.
Erinion es responsable no solo del diseño e implementación de la infraestructura de carga, sino también del soporte operativo. La estación de carga se supervisa y gestiona 24/7 mediante su propio software Erinion Connect.
La estación de carga utiliza una única unidad de potencia central que puede controlar remotamente varias estaciones de carga satélite. Esta unidad está instalada en una ubicación menos vulnerable. Además de una menor inversión, este sistema también reduce los costos de mantenimiento y posibles reparaciones.
La arquitectura de carga en el Centro de Distribución Woerden está diseñada considerando la futura expansión de la flota y el aumento de la demanda energética. Con la finalización de esta estación de carga, Jumbo podrá seguir ampliando su flota de camiones eléctricos, de acuerdo con los objetivos de sostenibilidad de la organización.
Enfoque total hacia la sostenibilidad
Si bien la electrificación del transporte sigue siendo un tema complejo para muchas empresas de logística, Jumbo y Scania están optando por un enfoque integrado. Scania no solo suministra los vehículos y el mantenimiento, sino que también, como proveedor integral de servicios, apoya el diseño e implementación de la infraestructura de carga a través de su filial Erinion. Este enfoque integral facilita y escala la transición a la conducción eléctrica.
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