---
title: "Scania está transformando el suministro ecológico en un requisito"
description: "Scania está decidida a impulsar el cambio a un sistema de transporte sostenible y convertir su compromiso de descarbonizar la cadena de suministro en un requisito de compra obligatorio "
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/scania-esta-transformando-el-suministro-ecologico-un-requisito/
date: 2023-12-19
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023121916110381525.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["ecología", "Emisiones.", "Empresas", "Scania.", "Transporte."]
type: post
lang: es
---

# Scania está transformando el suministro ecológico en un requisito

**Christian Levin, CEO de Scania afirma que: ***“Nos emociona anunciar este gran paso que se he llevado a cabo con la** colaboración** de nuestros proveedores y socios. Implementar los requisitos de compra ecológica es tanto una cuestión de hacer realidad el** transporte sostenible** como de garantizar el acceso a material** bajo** en carbono en un panorama competitivo muy exigente»».*

Por ello Scania introduce una **estrategia **líder en el sector que reduce de manera significativa las **emisiones** de la cadena de suministro. En 2030, el propósito de la empresa es que el **100% **de las compras de acero, baterías, aluminio y hierro fundido de sus operaciones europeas sean ecológicas.

Estos cuatro focos constituyen alrededor del **80% **de las emisiones de carbono derivadas de los materiales de **producción** de Scania. La definición de «verde» para Scania significa eliminar las principales fuentes de emisiones mediante el uso de **nuevas tecnologías**, electricidad verde o material reciclado. En baterías, por ejemplo, el** acceso** a la energía verde en la producción es determinante. En la producción de **acero **plano, es clave la sustitución del carbón por hidrógeno verde.

En la actualidad, Scania, es una de las primeras empresas del sector en aplicar estas medidas como **requisitos** de compra obligatorios. Los requisitos de las tecnologías mencionadas se pondrán sobre** la mesa** en las negociaciones de futuros contratos, así como en las revisiones de los ya vigentes en relación con el reparto de baterías, acero, aluminio y fundición para la producción europea de Scania.

El compromiso de los proveedores es fundamental para la preparación y el éxito de la** transición ecológica**, y se están dando avances muy importantes. Esta primavera, Scania hizo su primer pedido de acero verde a** H2 Green Steel.** A mediados de noviembre se anunció un propósito común con SSAB para reducir las emisiones de carbono de todas las entregas actuales de acero en 2030. Está previsto que el suministro de acero ecológico para la producción de Scania en Europa comience en 2026. En lo que se respecta a** las baterías**, Scania y Northvolt han desarrollado una célula de batería diseñada específicamente para el transporte pesado con un rendimiento de primera clase y una huella de carbono excepcionalmente baja.

*“Estamos trabajando para ampliar el alcance del propósito de reducción de las emisiones de carbono, de modo que la estrategia acabe abarcando toda la cadena de suministro mundial»»*,** asegura Christian Levin.**