El fabricantes sueco de camiones, autobuses y motores industriales Scania, junto a SSAB, han firmado una carta de intenciones para descarbonizar todas las entregas de acero de SSAB a los todos los modelos de vehículos pesados de Scania en el 2030. Por lo que está previsto que las entregas del acero Fossil-free de SSAB se incrementen rápidamente a partir de cantidades más pequeñas, por lo que a partir de 2026 ya comenzarán a ser clave para el cambio hacia un sistema de transporte sostenible.
SSAB Swedish Steel S.L., es el principal proveedor de acero de Scania para todos sus vehículos industriales. Este nuevo acuerdo entre ambas comapañías es un siguiente paso en una relación de muchos años, que prevée una reducción radical de las emisiones climáticas. La ambición climática del 100 por ciento de entregas descarbonizadas se encuentra entre las intenciones más audaces acordadas entre SSAB y su cliente. Además, marca un plan ambicioso dentro de la First Movers Coalition, de la que Scania y SSAB son miembros, para reducir la huella de carbono en sectores donde es más difícil reducir las emiones de carbono. Por lo que a través de esta asociación, Scania y SSAB se comprometen a utilizar su poder adquisitivo para crear mercados tempranos para tecnologías limpias innovadoras.
“Estoy contento y orgulloso de haber llegado a este acuerdo. El propósito de Scania es impulsar el cambio hacia un sistema de transporte sostenible. Para cumplir ese propósito, tomamos medidas en toda la cadena de valor junto con socios como SSAB, que está a la vanguardia en la transición hacia una industria del acero sostenible»», afirmó Christian Levin, director ejecutivo de Scania.
“Tenemos muchas ganas de aumentar las entregas de nuestro acero libre de fósiles, contribuyendo así a cadenas de valor más sostenibles. El acero libre de fósiles cambiará las reglas del juego en el transporte pesado. Tiene la misma alta calidad y propiedades técnicas que el acero tradicional. Y, aunque se produce de forma sostenible, también se puede reciclar como siempre se ha hecho el acero»», declaró por su parte,
Scania ha esbozado una estrategia líder en la industria para, para 2030, reducir significativamente las emisiones de carbono en cuatro «puntos críticos», que constituyen aproximadamente el 80 por ciento de las emisiones de la cadena de suministro: baterías, acero, aluminio y hierro fundido*.
SSAB planea entregar su acero Fossil-free al mercado a escala comercial en 2026 y que sus operaciones sean en gran medida libres de fósiles alrededor de 2030. El acero SSAB Fossil-free se fabrica utilizando la tecnología HYBRIT, que reemplaza al carbón coquizable tradicionalmente. Se utiliza para la fabricación de acero a base de mineral de hierro con electricidad e hidrógeno libres de fósiles. El subproducto es agua en lugar de dióxido de carbono. La estrategia y los objetivos de descarbonización de la cadena de suministro comprenden inicialmente la producción de Scania en Europa, pero se ampliarán gradualmente a su producción en China y América Latina.
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