Siemens Mobility ha presentado su primer tren de alta velocidad Velaro para el sistema ferroviario egipcio, de 2.000 km de longitud, en InnoTrans, la principal feria internacional de transporte en Berlín.
El tren está específicamente diseñado para soportar las condiciones climáticas y arenosas de Egipto y ha sido presentado a Kamel Al-Wazir, viceprimer ministro de Egipto, ministro de Industria y Comercio, y ministro de Transporte, así como a su delegación, en presencia del ministro Federal de Transporte de Alemania, Sr. Volker Wissing, y el CEO de Siemens AG, Roland Busch. El tren es el primero de los 41 Velaro fabricados para el multimillonario proyecto llave en mano, que desarrolla actualmente el consorcio formado por Siemens Mobility, Orascom Construction y The Arab Contractors.
Este ambicioso proyecto, que tiene como objetivo revolucionar el transporte ferroviario egipcio, implica la construcción de una red ferroviaria moderna de 2.000 kilómetros que conectará 60 ciudades. La misma proporcionará a los egipcios acceso a un sistema de transporte seguro y fiable, mientras reduce las emisiones de carbono en un 70%.
Michael Peter, CEO de Siemens Mobility, afirma que: «La presentación del primer tren de alta velocidad Velaro es un hito significativo de los trabajos que estamos llevando a cabo para ofrecer viajes ferroviarios sostenibles para el pueblo egipcio. El Velaro es uno de los trenes de alta velocidad más avanzados del mundo, que incorpora la experiencia operativa de más de tres mil millones de kilómetros. Este Velaro será uno de los 41 trenes de alta velocidad, 94 trenes regionales Desiro y 41 locomotoras Vectron que operarán en Egipto como parte de la creación de la sexta red de alta velocidad más grande del mundo.»
El Velaro Egipto
El Velaro Egipto, un tren de alta velocidad de ocho coches, mide 200 metros de largo y cuenta con compartimentos de clase Business y Estándar, junto con un vagón restaurante. El tren está diseñado para ofrecer la máxima comodidad y tiene una capacidad de 481 pasajeros (479 asientos + 2 espacios para sillas de ruedas), internet a bordo y enchufes. Las pantallas de última generación proporcionan a los pasajeros información en vivo del tren durante todo su viaje. El Velaro de Egipto es la última generación de la plataforma Velaro, derivada del Velaro MS utilizado por Deutsche Bahn en Alemania. Incorpora un concepto de tracción distribuida y está diseñado para alcanzar velocidades de hasta 250 km/h.
Construido para soportar condiciones climáticas y arenosas extremas
Para soportar los desafíos ambientales únicos en Egipto, como altas temperaturas, arena y polvo, el tren Velaro Egipto ha sido equipado con características especiales para máxima disponibilidad. Las ranuras exteriores han sido selladas utilizando cubiertas o cepillos para minimizar la entrada de arena y polvo. Se han instalado sistemas de filtrado avanzados en los componentes de guiado de aire para mantener el aire limpio, y el flujo de aire en el área del suelo ha sido optimizado para evitar el sobrecalentamiento de los componentes. Se utilizan spoilers recién desarrollados y medidas aerodinámicas adicionales para optimizar el flujo de aire y evitar que la arena y el polvo se eleven a las áreas superiores o al techo a altas velocidades. Además, se ha incrementado la capacidad de enfriamiento del sistema de aire acondicionado y se ha optimizado la distribución del aire para garantizar el confort óptimo de los pasajeros.
Para equipar toda la red ferroviaria, Siemens Mobility entregará trenes basados en sus plataformas de productos testados. Actualmente, la producción está en desarrollo con cinco trenes de alta velocidad Velaro ya construidos y probados, junto con cinco trenes Desiro, uno de los cuales ha sido entregado a El Cairo. Además, cinco locomotoras Vectron están en proceso de puesta en servicio en Alemania. Y, 16 trenes Desiro están actualmente en diferentes etapas de preensamblaje y ensamblaje en Alemania.
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