Las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan en octubre las 2.104 unidades, un 30,4% más que en el mismo mes del año pasado en el que se matricularon 1.613 unidades. El acumulado de los diez primeros meses del año se ha incrementado un 7,7% y 12.410 vehículos matriculados, según los datos ofrecidos por ASFARES, la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos.
En lo que respecta al interanual, se ha producido un incremento del 7,4%, con un total de 15.008 veh/año. La matriculación sube impulsada por la retirada de grandes series de frigos, adelantando el máximo anual, habitualmente en noviembre.
Por tipos, las lonas están en positivo, los pisos móviles suben de forma constante, los basculantes crecen un 35% en el último año, las cisternas acumulan 6 meses de subidas continuadas y los dollies van camino de superar las 500 unidades anuales. En negativo continúan los furgones, en línea descendiente después del buen 2023, pero con más de 650 unidades anuales (y teniendo en cuenta que se han importado unos 200 furgones usados de la UE, sólo en octubre 72 ud), y los portacontenedores, que acumulan dos años de bajadas después de los máximos de 2022.
En cuanto a los fabricantes, en el acumulado de 2024 Lecitrailer continúa siendo la firma que más remolques y semirremolques ha matriculado, con 3.163 unidades, seguido de Schmitz Cargobull con 2.836. Lejos de estos datos se encuentra Krone (884), Indetruck (699), Sor Ibérica (594), Granalu (468), Tisvol (352), Guillen (338) y Koegel (300)
El sector nacional sube un 36% en octubre con 1.776 unidades. En el acumulado aumenta un 9,6% con 9523 unidades y 12% en el último año (11.753). La cuota interanual de importación es del 21,7%, 3,4 puntos menos que hace un año.
La previsión se mantiene a pesar de las altas cifras de octubre. ASFARES tiene en cuenta la distorsión de la retirada de flotas grandes y se corrige con la evolución del resto de matriculaciones. El ejercicio se espera de unas 14.500 unidades, contando unas 4.900 lonas, 4.600 frigos, 650 furgones, 800 cisternas, 1750 basculantes, 550 portacontenedores, 500 dollies, 260 pisos móviles y 500 del resto.
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