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title: "Trailer Dynamics y Duvenbeck reducen un 45% el consumo de gasóleo en una prueba con un eTrailer"
description: "Durante una prueba de campo, la tractora con motor diésel requirió más de un 45 por ciento menos de combustible"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/trailer-dynamics-y-duvenbeck-reducen-un-45-el-consumo-gasoleo-una-prueba-con-un-etrailer/
date: 2023-08-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023082319404674481.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Duvenbeck", "eTrailer", "gasoleo", "Prueba.", "Trailer Dynamics"]
type: post
lang: es
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# Trailer Dynamics y Duvenbeck reducen un 45% el consumo de gasóleo en una prueba con un eTrailer

El especialista alemán en **logística Duvenbeck** y el innovador tecnológico **Trailer Dynamics **han dado un gran paso para permitir un tráfico de mercancías más sostenible en las carreteras, reduciendo** el consumo de gasóleo.**

Durante una prueba de campo, la tractora con motor diésel requirió más** de un 45 por ciento menos de combustible** en un viaje de** 325 kilómetro**s cuando se utilizó en combinación **con un eTrailer**. Además del beneficio de tener menores costos operativos, esto representa un hito más en la reducción de las **emisiones de CO2 **en el transporte de mercancías.

“La prueba ha demostrado que **la tecnología eTrailer **no sólo ayuda a reducir los costes operativos, sino que también puede contribuir significativamente a una mayor sostenibilidad en el sector logístico. Una logística de transporte respetuosa con el medio ambiente es **el objetivo de todos los implicados**«», resume** Jörg Witt, director de ventas del grupo Duvenbeck.**

**Los resultados**

**El eTrailer,** un producto que Trailer Dynamics ha estado desarrollando durante muchos años**, está equipado con un eje central eléctrico **y se utilizó junto con una tractora** con motor diésel** durante la prueba de campo. Tuvo lugar en colaboración con **Volkswagen Konzernlogistik GmbH & Co. OHG** en un viaje a la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg. Duvenbeck necesitaba transportar 11,9 toneladas de piezas de vehículos desde su** sede comercial **en Herne hasta Baja Sajonia.

Bernd Reining, director de flota de Duvenbeck, ha desempeñado **un papel importante en este proyecto** gracias a su amplia experiencia práctica y su profundo conocimiento de las necesidades específicas de una empresa de logística de automóviles.

Al instalar **un sistema de propulsión eléctrico adicional** y funcionalmente fiable en el eTrailer, es posible lograr reducciones significativas en el **consumo de combustible diésel** y las emisiones de CO2 en la unidad tractora diésel y aumentos notables en la autonomía del vehículo** eléctrico de batería (BEV).**