---
title: "Un Scania para una unidad de cuidados intensivos en Limburgo. Fotos"
description: "Recientemente se puso en funcionamiento una nueva Unidad Móvil de Cuidados Intensivos (MICU) en la provincia de Limburgo en los Países Bajos, sobre el chasis de un camión Scania"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/un-scania-para-una-unidad-cuidados-intensivos-limburgo-fotos/
date: 2024-03-30
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024033018494531363.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Ambulancias", "camiones", "Países Bajos", "Scania.", "UVI móvil"]
type: post
lang: es
---

# Un Scania para una unidad de cuidados intensivos en Limburgo. Fotos

Recientemente se puso en funcionamiento una nueva **Unidad Móvil de Cuidados Intensivos (MICU)** en la provincia de **Limburgo en los Países Bajos**, en estrecha colaboración entre el departamento de cuidados intensivos de **Maastricht UMC+ y Ambulancezorg Limburg**.

El camión se utiliza para trasladar a pacientes de cuidados intensivos de **un hospital a otro**. El vehículo está equipado con todo el equipamiento especializado necesario para proporcionar a los pacientes** la atención requerida **durante este viaje. Debido a este equipamiento especial y al peso, se eligió **un chasis Scania robusto** sobre el que se construyó la unidad especial.

!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024033018491790514.jpg)*En Limburgo, los pacientes de la UCI se trasladan de un hospital a otro con la nueva Unidad Móvil de Cuidados Intensivos de Scania.*

**Los Países Bajos tienen 7 regiones MICU, cada una con su propio vehículo.**

El nuevo **Scania de Limburgo** es la unidad más moderna y amplia disponible en nuestro país. En la MICU se puede colocar **una cama IC móvil** con todo el equipamiento y conectarla, por ejemplo, al aire comprimido, oxígeno y electricidad disponibles en el coche. Se proporciona una amplia rampa de carga para acomoda**r cuidadosamente al paciente,** junto con su cama, en la unidad. Estas instalaciones únicas hacen que una MICU sea más extensa y más grande que una ambulancia normal. Por este motivo se optó en este caso por **un chasis de camión Scania.** Durante la adquisición, Scania Government Sales y la sucursal del distribuidor** Scania Nuth **trabajaron en estrecha colaboración con los socios externos. La construcción especial corrió a cargo de** C. Miesen de Alemania.** El vehículo tiene un peso total de **10 toneladas.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024033018492538618.jpg)**

Los equipos de ambulancia y UCI han practicado juntos para estar bien preparados durante el despliegue de la MICU y evitar sorpresas. Cuando se entregó el vehículo,** los conductores también recibieron formación **de conducción para estar bien preparados en la carretera. Los conductores también participaron activamente en** la elección de Scania.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024033018493290607.jpg)**

**Hechos y números**

.- **La zona de influencia del MICU se extiende por la provincia de Limburgo y parte de Brabante.** Los centros de envío son el Zuyderland Medical Center con ambas sedes, St. Jans Gasthuis Weert, Laurentius Hospital Roermond, VieCuri Venlo, Anna Hospital en Geldrop, Catharina Hospital en Eindhoven y Máxima MC en Eindhoven y Veldhoven.

**.- En muchos casos,** el paciente es recogido en uno de los hospitales de la región y trasladado a la UMC+ de Maastricht, pero el destino del viaje en la MICU puede ser, en principio, cualquier hospital de los Países Bajos o incluso del otro lado de la frontera.

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2024033018553430978.jpg)**

**.- Durante los últimos cinco años,** la MICU de Limburgo ha realizado más de mil viajes. En 2020 y 2021, durante el período de la corona, la MICU transportó un número notable de pacientes: 291 y 380 pacientes respectivamente.

**.- La MICU puede transportar a 5 personas** en la parte trasera: el paciente y 4 profesionales sanitarios (médicos y enfermeras de la UCI). El equipo de ambulancia está en la parte delantera del coche.

**.- En principio, la MICU puede desplegarse inmediatamente **y cuenta con los servicios disponibles de la estación de ambulancias de Maastricht y un intensivista y una enfermera de la UCI del MUMC+.