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title: "Vandijck Transport prueba el eActros 600 en una ruta de más de 1.500 kilómetros"
description: "Vandijck Transport apuesta por la movilidad sostenible y añade dos eActros 600 a su flota"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/vandijck-transport-prueba-el-eactros-600-una-ruta-mas-1500-kilometros/
date: 2025-05-16
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["Camión eléctrico.", "eActros 600", "Empresas", "Pruebas", "Rutas", "Vandijck Transport"]
type: post
lang: es
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# Vandijck Transport prueba el eActros 600 en una ruta de más de 1.500 kilómetros

La empresa familiar **Vandijck Transport de Herentals, Bélgica**, activa en el transporte nacional e internacional, está claramente comprometida con la movilidad sostenible.

Ya en 2024, la empresa fue una de las primeras transportistas de Bélgica en encargar dos unidades del nuevo** Mercedes-Benz eActros 600 eléctrico. **
Hasta la entrega de los nuevos vehículos de producción** en serie en el segundo trimestre de 2025,** el director general Guy Vandijck y un conductor proporcionado por **Daimler Truck Belgium Luxembourg** realizaron pruebas intensivas de un prototipo del eActros 600 en un **viaje a un cliente final en Suiza.** La ruta se preparó cuidadosamente con antelación: además de la guía de ruta, también se analizaron la infraestructura de carga, las diferencias de altitud, el peso de los vehículos y los escenarios de consumo.

*«Nuestros clientes, especialmente las grandes empresas, demandan **activamente alternativas ecológicas **hoy en día. El sector del transporte es la palanca decisiva»*,** explica Nathalie Vandijck, directora de Vandijck Transport.** Los dos nuevos vehículos eléctricos cubrirán diferentes aplicaciones en la práctica: un eActros 600 se utilizará en el transporte de lanzaderas entre Limburgo y Amberes (Bélgica), y el segundo en el transporte internacional a Zúrich (Suiza).

La propia prueba de conducción confirmó la teoría: con un peso bruto de** 33,2 toneladas, el eActros 600 recorrió 1530 kilómetros **en condiciones reales y con carga intermedia, incluyendo **rutas de montaña**, descensos y tráfico urbano.

*«La autonomía nos convenció por completo. Recorrimos casi 600 kilómetros hasta la primera carga y regresamos** con un 13 % de capacidad restante**. Al principio resulta un poco desconocido, pero una vez que se comprende el principio de recuperación de energía, el vehículo resulta sorprendentemente agradable de conducir»*, **afirma Guy Vandijck.**

**El sistema de recuperación**, en particular, tuvo un gran efecto: se recuperó energía claramente al descender, lo que influyó positivamente en el consumo. El consumo medio fue de **96,3 kWh/100 km**, una cifra muy positiva. La conducción no solo proporcionó información importante sobre el consumo y la autonomía del vehículo, sino que también impresionó por su excepcional maniobrabilidad.

**La ausencia de ruido del motor, **el bajo centro de gravedad gracias a la disposición de la batería y la estabilidad general de conducción del eActros 600 causaron una impresión positiva. *«Es un placer conducirlo. Apenas se oye nada, el vehículo es silencioso en carretera y el confort de marcha es excepcional», ***afirma Guy Vandijck**.

**Liderando con el ejemplo**

Lo más destacable de esta prueba de conducción: el propio director general, **Guy Vandijck, se sentó al volante**, junto con un conductor experimentado de Daimler Truck Belgium Luxembourg.

**Guy Vandijck: «***Como emprendedor, quiero experimentar personalmente** los retos de la conducción eléctrica para apoyar a mis conductores** de la mejor manera posible. No quiero que se sientan obligados a emprender algo desconocido. Por eso, también conduciré con ellos en las primeras misiones»,* explica

Gracias a su implicación personal, Guy Vandijck genera** confianza **en su propio equipo, un requisito fundamental para una transición exitosa a las nuevas tecnologías.

**Con dos eActros 600 pedidos** y una prueba de conducción exitosa, Guy Vandijck se muestra optimista sobre el transporte del futuro:* «Nuestros conductores tienen que adaptarse a un nuevo estilo de conducción, pero el entusiasmo va en aumento.** Esta prueba de conducción** no solo fue un éxito técnico, sino que también supuso un impulso de motivación para nuestro equipo»,* **afirma Guy Vandijck.**

El cliente final suizo también quedó convencido*. “Nuestros clientes están encantados cuando ven que su socio logístico invierte en soluciones sostenibles, y eso es exactamente lo que queremos demostrar»,*** enfatiza Guy Vandijck.**

**El siguiente paso hacia el futuro**

Si bien la expansión de la infraestructura de carga pública sigue siendo un desafío, Vandijck Transport planea** expandir su propia infraestructura de carga** con dispositivos de carga de CC y energía fotovoltaica. Las pausas para la carga externa deberían combinarse con las pausas regulares para el conductor siempre que sea posible.