---
title: "Volvo entregó un camión eléctrico de 68 toneladas a DB Schenker en Finlandia. Fotos"
description: "DB Schenker está probando una combinación HCT que consta de una tractora Volvo FH Electric totalmente eléctrica y dos semirremolques"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/fabricantes-del-sector/volvo-entrego-un-camion-electrico-68-toneladas-db-schenker-finlandia-fotos/
date: 2023-10-09
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023100921252876163.jpg
categories: ["Fabricantes del sector"]
tags: ["camion", "DB Schenker", "Eléctrico", "Empresas", "Volvo Trucks"]
type: post
lang: es
---

# Volvo entregó un camión eléctrico de 68 toneladas a DB Schenker en Finlandia. Fotos

**Volvo Trucks **ha entregado un camión eléctrico, en una combinación **HCT** (transporte de alta capacidad, por sus siglas en inglés), a la empresa de transportes** DB Schenker,** que opera en el tráfico troncal entre las localidades finlandesas de** Vantaa y Lempäälä**. El peso total del conjunto es de **68 toneladas.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023100921245891153.jpg)**

Cada vez más empresas de transporte están empezando a invertir en soluciones de transporte electrónico de alta resistencia. Uno de ellos e**s DB Schenker, con quien Volvo** colabora desde hace mucho tiempo. Ahora la cooperación se está profundizando aún más y DB Schenker está presentando un camión pesado **Volvo FH Electric totalmente eléctrico**. DB Schenker está probando una combinación HCT que consta de una tractora Volvo FH Electric totalmente eléctrica y dos semirremolques en un recorrido de grupaje entre terminales entre Vantaa y Lempäälä. Además de la línea principal que funciona por la tarde y por la noche, la combinación se utiliza para transportes de recogida y entrega de mercancías entre **Lempäälä y Hämeenlinna**, que circulan por la mañana. La longitud del conjunto es de **33 metros.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023100921245242866.jpg)**

**La combinación, que funciona en tres turnos, se carga entre turnos con dispositivos de carga de energía integrados en los terminales de DB Schenker.**

*«Queremos demostrar que las soluciones totalmente eléctricas funcionan bien incluso en tareas con grandes pesos totales y una alta tasa de utilización. **Junto con DB Schenker y otros socios**, estamos recopilando experiencias con el camión eléctrico en el uso de HCT»*,** afirma Veli Pusa, director de ventas de Volvo Finlandia. **

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023100921250582820.jpg)**

**Un pionero en soluciones logísticas respetuosas con el medio ambiente**

*«DB Schenker quiere marcar tendencia en soluciones logísticas respetuosas con el medio ambiente. Estamos comprometidos no sólo a ofrecer a nuestros clientes **opciones de transporte sostenibles e innovadoras**, sino también a desarrollar toda la industria hacia un mañana más responsable. Nuestra combinación HCT totalmente eléctrica es una inversión en el futuro y un paso importante hacia los vehículos de cero emisiones»,* **afirma Harald Knaapinen, gerente responsable del transporte terrestre de DB Schenker Finlandia.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023100921251284179.jpg)**

*«Hay mucha presión en nuestra industria para cambiar a soluciones de transporte sin emisiones. Creemos que la electrificación es un factor clave para lograr** un transporte por carretera libre de emisiones**. Estamos orgullosos de poder ofrecer hoy una colección de camiones totalmente eléctricos, donde puede encontrar opciones para muchas tareas de transporte diferentes. El cambio a la electricidad, por ejemplo, en el tráfico entre terminales en el sur de Finlandia con un rendimiento anual de 120.000 kilómetros mejorará la rentabilidad de nuestros clientes», ***afirma Veli Pusa.**

![](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/2023100921252196792.jpg)**

Desde que **Volvo Trucks **comenzó la producción de camiones totalmente eléctricos en** 2019,** la compañía ha vendido, incluidas cartas de intención, aproximadamente **6.000 camiones eléctricos **en 42 países de todo el mundo. Volvo Trucks se ha fijado el objetivo global de que la mitad de los camiones vendidos sean eléctricos para 2030.