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title: "Girteka Logistics entrará en el mercado británico después del Brexit"
description: "@Samuelsoni_cg.- La empresa de transporte y logística lituana Girteka Logistics, está preparada para entrar en el mercado británico después del Brexit, ya que lo considera una oportunidad más..."
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date: 2019-09-10
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["Brexit", "Empresas", "General", "Girteka Logistics", "Internacional", "Inversión", "Kristian Kaas Mortensen", "Logística y Almacenaje", "Portada", "Reino Unido", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Girteka Logistics entrará en el mercado británico después del Brexit

@Samuelsoni_cg.- **La empresa de transporte y logística lituana Girteka Logistics, está preparada para entrar en el mercado británico después del Brexit, ya que lo considera una oportunidad más que un obstáculo.**

En una **entrevista** publicada el pasado domingo 8 de septiembre en el (https://www.ft.com/content/32693f30-d21e-11e9-8367-807ebd53ab77),**Kristian Kaas Mortensen, Director de Asociaciones Estratégicas de Girteka Logistics**, anunció la entrada en el Reino Unido a pesar de los problemas que se producirán en el tráfico de mercancías entre la isla y la Unión Europea, especialmente ante un Brexit sin acuerdo, que cada vez parece la hipótesis más probable.

**«Vemos el Brexit como una gran oportunidad**. Tenemos muchas ganas de entrar en el mercado del Reino Unido. La única razón por la que no estamos invirtiendo es la incertidumbre. No importa cuál sea el resultado; el Reino Unido **seguirá siendo un mercado atractivo para nosotros»**, declaró Mortensen al Financial Times.

Reconoce que en una **etapa inicial puede haber caos en los puertos**, como el de Dover, donde se teme que haya grandes retenciones, pero esto será una **situación temporal** y después de establecerse el Brexit representará una gran oportunidad.En su opinión, parece que las **empresas británicas están paralizadas** ante la perspectiva del Brexit «como un cervatillo frente a las luces de un automóvil», mientras que** la importación de bienes seguirá siendo una necesidad fundamental** para los ciudadanos británicos. Será una oportunidad para ofrecer transporte nacional e internacional.

“Deberían ser problemas a corto plazo. Una vez que la sociedad comience a tener carencias, habrá algún tipo de solución. Una vez que tengamos claridad, invertiremos en capacidad adicional hacia y desde el Reino Unido, así como para el transporte interno «, afirmó.

Kristian Kaas Mortensen recordó que la compañía tiene una **amplia experiencia en el cruce de fronteras entre países de la UE y no pertenecientes a la UE**, ya que durante años lo ha estado haciendo con Rusia, Noruega, Suiza y Ucrania.“**Los cruces fronterizos no son un problema**. Los cruces fronterizos del Reino Unido no serán más difíciles que otras fronteras del área de la UE «, agregó.

Mortensen no ha especificado la inversión que Girteka Logistics llevará a cabo en el Reino Unido, ya que se decidirá en función de la evolución de la situación. En la actualidad tiene una flota de cerca de **7.000 camiones** y (/2019/07/girteka-logistics-tendra-10-000-camiones-en-2-021/). Tiene más de **13.000 conductores** y su** propia autoescuela**, donde los capacita.

Girteka tuvo unos **ingresos de 764 millones** de euros en 2018 y un **beneficio neto de 19 millones** de euros. Su fundador ha dicho que quiere hacer tan famosa a Lituania por su compañía como lo es Suecia por Ikea.

(Foto de archivo)

 

 

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