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title: "Guillén Group entrega sus primeros semirremolques lonas ultra rápidas. Fotos y vídeo"
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date: 2021-01-20
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["Carga y descarga.", "Carroceros", "elevación techo bilateral", "Empresas", "Fabricantes", "Fabricantes del sector", "General", "Guillen Group", "Homologación", "Nacional", "semirremolque G-120 Pro", "semirremolque Lona Super Fast", "Semirremolques", "Sociedad", "techo corredero", "techo fijo", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Guillén Group entrega sus primeros semirremolques lonas ultra rápidas. Fotos y vídeo

Redacción.- **Guillén Desarrollos Industriales ha empezado a realizar la entrega de sus nuevos semirremolques lonas ultra rápidas**. La primera entrega la ha hecho a su cliente pacense Fernando Antonio Guisado, según ha informado el grupo en nota de prensa.

En este caso se trata de un **semirremolque Lona Super Fast con sistema de elevación de techo** para operaciones de carga y descarga. Es decir, se trata de una unidad con sistema de apertura y cierre de la Lona Ultra Rápida dotada con sistema de** elevación de techo bilateral**, mediante bombas manuales en los pilares frontales y traseros, para mejorar las operaciones de carga y descarga del semirremolque.

La principal característica de este tipo de carrozado es que **carece de pilares centrales y tablas horizontales**, por lo que todo él es deslizante de detrás hacia delante -o al revés-, para facilitar y agilizar las labores de carga del semirremolque. Este sistema evita completamente las tareas de desmontaje y montaje del carrozado para efectuar la carga lateral. Dicha operación, además, se puede realizar en menos de un minuto por cada lateral, “*lo que conlleva una extraordinaria agilidad para esta maniobra, gracias también al especial **sistema de apertura y cierre rápido montado en la parte delantera y trasera de la lona***«, aseguran desde la compañía.

 

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/guillen-group-entrega-primeros-semirremolques-lonas-ultra-rapidas.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/guillen-group-entrega-primeros-semirremolques-lonas-ultra-rapidas.jpg)

Este semirremolque sigue contando con el **techo corredero** para cargas superiores, lo que aporta un mayor rango de utilización, al no restringir este tipo de posibles cargas.

Respecto a sus **especificaciones y características** son las habituales del **modelo G-120 Pro** de Guillén Group con chasis galvanizado en caliente; suelo en tablero finlandés 100% abedul de 30 milímetros de espesor (21 chapas), homologado para peso eje de carretilla de 8.100 kg., según ENV 1995-1-1,; 3 ejes freno de disco Ø430mm; sistema de frenos Wabco EBS con O.D.R.; instalación eléctrica homologada para el transporte A.D.R., según R-105 con todos los pilotos full led; 7 ruedas 385/65 R 22’5 (6 de ellas equipadas con llantas de aluminio); y soporte de ruedas de repuesto tipo rodillos trasero con capacidad para 2 ruedas.

 

[!(https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/guillen-group-entrega-primeros-semirremolques-lonas-ultra-rapidas-1.jpg)](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/guillen-group-entrega-primeros-semirremolques-lonas-ultra-rapidas-1.jpg)

Este semirremolque completamente terminado y listo para su entrega ha conseguido un **peso en báscula de 6.780 kilos**. Cabe destacar que se puede suministrar también con el **techo fijo** de altura, no elevable, lo que conlleva a su vez una disminución de peso en relación al modelo entregado.

 

 

Fotos y vídeo: Guillén Group