@MikelGF.- .- Hyundai Motor Company (HMC) ha presentado su prototipo de camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno HDC-6 NEPTUNE en el Salón de Vehículos Comerciales de América del Norte, que se está celebrando estos días en Atlanta, mientras que Hyundai Translead (HT) anunció el lanzamiento de su nuevo concepto de remolque refrigerado de energía limpia, el HT Nitro ThermoTech.
El HDC-6 NEPTUNE, que pertenece a la Clase 8, está inspirado en los trenes aerodinámicos que funcionaron entre 1.936 y 1.959 y que representaba un excelente ejemplo del diseño industrial Art Deco. «El tren motriz de la pila de combustible nos dio la oportunidad de redefinir la tipología clásica y la arquitectura del camión», afirma Luc Donckerwolke, Director de Diseño de Hyundai Motor Group. «El Equipo de Diseño de Vehículos Comerciales de Hyundai comenzó con una hoja de papel en blanco que se centró en la nueva funcionalidad definida que restablece todos los estándares para proyectar vehículos comerciales en el futuro».
La parte inferior está formada por una gran rejilla de enfriamiento, mientras que en la parte superior las cámaras reemplazan los espejos retrovisores. La tracción eléctrica permite ganar el espacio del motor térmico y la cadena cinemática, permitiendo colocar ocho tanques de hidrógeno.
“Para maximizar el potencial de un vehículo eléctrico de celda de combustible de próxima generación, HDC-6 NEPTUNE ofrece una arquitectura futurista innovadora. En particular, uno puede entender el enfoque novedoso de Hyundai para el diseño interior del espacio y para capturar la movilidad orientada al estilo de vida», ha declarado SangYup Lee, Director del Centro de Diseño Hyundai.
El fabricante surcoreano mostró el remolque refrigerado HT Nitro ThermoTech, que sería la combinación perfecta con el HDC-6 Neptune. El sistema de control inteligente y la potencia de enfriamiento independiente maximizan la eficiencia térmica. La unidad de enfriamiento es prácticamente silenciosa, lo que reduce significativamente la contaminación acústica para los conductores, así como en el punto de entrega. El semirremolque, desarrollado en colaboración con Air Liquide, está refrigerado con tecnología de nitrógeno criogénico.
«Este concepto de remolque refrigerado representa un avance significativo en nuestro compromiso continuo con la responsabilidad social corporativa», dijo Bongjae Lee, Director Ejecutivo de Hyundai Translead. “Al desarrollar tecnología innovadora, Hyundai Translead está ayudando a abordar el cambio climático. El HT Nitro ThermoTech reduce las emisiones contaminantes al tiempo que proporciona un transporte de alimentos de cadena de frío confiable y efectivo «.
(Fotos: HMC)
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