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title: "La naviera Maersk optimiza su red desde América Latina hacia Europa"
description: "Redacción.- Tras los cambios realizados a mediados de 2019, Maersk ha anunciado nuevas mejoras que permitirán optimizar aún más el servicio de su red de costa oeste de América Latina /..."
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date: 2019-11-25
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/MAERSKLINEAS.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["América Latina", "Belice", "Centroamérica", "Costa Rica", "Empresas", "Europa.", "Maersk", "México", "Naviera", "Otros Transportes", "Panamá", "Transporte marítimo y puertos"]
type: post
lang: es
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# La naviera Maersk optimiza su red desde América Latina hacia Europa

Redacción.- **Tras los cambios realizados a mediados de 2019, Maersk ha anunciado nuevas mejoras que permitirán optimizar aún más el servicio de su red de costa oeste de América Latina / Centroamérica hacia Europa.**

Estas mejoras se enfocan en abordar el exceso de capacidad para reequilibrar su red, con el fin de responder mejor a las variaciones estacionales y garantizar un costo competitivo para sus clientes. Los cambios en la red se crean para proporcionar una mejor conectividad entre regiones, más flexibilidad, mejoras en los tiempos de tránsito y flujos de carga para continuar habilitando el comercio global.

“Estos cambios en la red desde la costa oeste de América Latina / Centroamérica hacia el norte de Europa incluyen mejoras en la reducción del tiempo de tránsito desde Bremerhaven a Veracruz con nuestro servicio ECUBEX, al tiempo que se agrega Hamburgo para convertirse en el primer producto directo hacia México. Con este cambio, conectaremos estas 2 ciudades principales en Alemania directamente con México en el lado del Atlántico», explica Lars O. Nielsen, Director Gerente Regional de Maersk, América Latina y el Caribe.

**Europa del Norte**

Juntos, Maersk y Hamburg Süd realizarán cambios para respaldar mejor la oferta y la demanda del mercado, brindar a los clientes una cobertura de mercado de primera clase, servicios directos atractivos, tiempos de tránsito competitivos, alta confiabilidad de horarios y otros beneficios a través de una red global combinada.

· El servicio Costa Rica Express (CRX) continuará proporcionando cobertura directa a / desde Costa Rica, Belice y Panamá y el norte de Europa con capacidad reducida. El único cambio es que la cobertura de CRX en México se realizará a través del servicio ECUBEX. Las importaciones y exportaciones de México siguen siendo un mercado clave para Maersk.

· Chile Express (CLX) continuará brindando cobertura directa entre Chile (San Antonio) al norte de Europa: Bélgica (Amberes), Países Bajos (Rotterdam), Reino Unido (Londres) y Alemania (Hamburgo). Con una conexión rápida en Amberes, serviremos a Rusia (San Petersburgo) desde Chile (San Antonio) con 30 días de tiempo de tránsito. Al mismo tiempo, un corte a mitad de semana en San Antonio y la llegada del fin de semana a Rotterdam aseguran que nuestros clientes tendrán un producto superior de frutas frescas para los consumidores finales del norte de Europa.

· El servicio actual de ECUBEX que ya conecta a Ecuador con el norte de Europa también agregará a su propia rotación los países de Colombia (Santa Marta) y México (Veracruz y Altamira). Hemos mejorado nuestro servicio directo, que ya es de primera calidad en su clase, desde el norte de Europa hasta México, no solo haciéndolo más rápido (15 días desde Bremerhaven a Veracruz) sino que también hemos agregado Hamburgo además de Bremerhaven, convirtiéndolo en el único producto que conecta directamente a los dos principales puertos alemanes con los principales destinos mexicanos en el lado atlántico (sin paradas en puertos de EE. UU., evitando así la necesidad de presentar AMS).

**Europa del Sur**

El servicio CARMED se suspenderá, mientras que nuestro servicio de anclaje ECUMED se actualizará. La cobertura hacia y desde Italia se ofrecerá mediante conexiones feeder competitivas desde nuestros West Med HUBs.

· El servicio ECUMED proporcionará una nueva llamada desde Puerto Bolívar para atender mejor a nuestros clientes en el Mediterráneo y Medio Oriente.

Foto: Archivo Diario de Transporte