---
title: "Las ruedas sin aire de Bridgestone y Michelin se venderán para camiones y bicicletas. Fotos"
description: "@MikelGF.- Aunque pueda parecer sorprendente, cada una de estas ruedas puede soportar hasta 2.267 kilos de presión, no pierden aire nunca y lo más sorprendente, resisten todas las pruebas para..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/las-ruedas-sin-aire-bridgestone-y-michelin-se-venderan-para-camiones-y-bicicletas-fotos/
date: 2020-01-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RUEDASSINAIREMICHELIN.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["2.267 kilos de presión", "Bicicleta", "Bridgestone", "camiones", "Empresas", "Fabricantes del sector", "General", "Juegos Olímpicos", "Michelín", "Portada", "Ruedas", "sin aire", "Sociedad", "Tokio", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
---

# Las ruedas sin aire de Bridgestone y Michelin se venderán para camiones y bicicletas. Fotos

@MikelGF.-** Aunque pueda parecer sorprendente, cada una de estas ruedas puede soportar hasta 2.267 kilos de presión, no pierden aire nunca y lo más sorprendente, resisten todas las pruebas para evitar pinchados. En contra de lo que puede parecer, Bridgestone y Michelin llevan varios años investigando y probando estas ruedas en todo tipo de condiciones. **

**A la venta para camiones **

El director **ejecutivo de soluciones de ingeniería de Bridgestone, John Kempel**, en el mercado estadounidense, declaró a Automotive News, que el fabricante japonés se prepara la comercializar estas rudas compuestas de termoplástico reciclado**, tanto para camiones como para bicicletas**: » Especialmente **los operadores de flotas de transporte** nos las están pidiendo. Ya que esta tecnología resuelve un problema que **para ellos es importante porque supone un considerable coste.** El trabajo de estos profesionales es **mantener los camiones circulando,** y eso no es posible cuando las ruedas no están **bien infladas**«.

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RUEDASINAIRE4.jpg)

Para el ejecutivo de** Bridgestone**: «Los camiones tienen problemas derivados de la presión de los neumáticos, **aproximadamente cada 13.000 kilómetro**s. Por lo que cada minuto de más que el camión tiene que parar en un taller o gasolinera para revisar la presión de los neumáticos, **es dinero que las empresas de logística y distribución pierden**. Un problema que solucionan los neumáticos sin aire, **por lo tanto ahorran costes**«.

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RUEDASINAIRE5.jpg)

Ya hace años que estas ruedas aparecían en los medios **como una idea de futuro,** pero no terminaban de tener un proyecto fiable, algo en lo que **Bridgestone ha decidido apostar** por hacerlo realidad. Además en lugar de** centrarse en el automóvil**, ha ido más alla y busca solucionar problemas reales de los ciudadanos; apostando por** el sector del transporte.** Como en cualquier novedad tecnológica, **será primero** este sector en estrenarlo algo que, lógicamente provocará que los conductores de** automóviles se acostumbren a verlos en las carreteras** y decidan instalarlas en sus **vehículos**.

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RUEDASINAIRE6.jpg)

Por su parte, **el fabricante Michelín** ya ha mostrado este tipo de ruedas en** carritos de golf o de cortacésped**. aunque también proyecta incluirlas en los **automóviles y furgonetas**. Aunque ya ha presentado varios prototipos,** también para camiones, vehículos todo terreno y maquinaria industrial y de obras.**

**Las bicicletas**

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RUEDASINAIRE3.jpg)

Pero no serán solo los camiones, los que **llevarán estas ruedas sin aire, Bridgestone** ha iniciado una iniciativa para que, en** los próximos Juegos Olímpicos** que se celebrarán en **Tokio**. Los visitantes que acudan a Japón el próximo verano,** verán demostraciones y probarán gratuitamente**, bicicletas con ruedas sin aire repartidas por la ciudad.

 

![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RUEDASINAIRE2.jpg)

El objetivo es que esta nueva tecnología **llegue a millones de personas en todo el mundo**.

Fotos: Bridgestone y Michelin