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title: "Los nuevos autobuses Volvo S-Charge de carga automática, más kilómetros sin emisiones contaminantes"
description: "Redacción.- Los nuevos autobuses Volvo de carga automática con potencia híbrida, la gama de modelos \"S-Charge\" se han actualizado con nuevas capacidades y ahora se pueden conducir en silencio y..."
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date: 2020-04-22
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Empresas"]
tags: ["Cero emisiones", "Empresas", "Fabricantes del sector", "General", "Håkan Agnevall", "híbridos eléctricos", "infraestructura de carga", "nuevos autobuses", "Otros Transportes", "Volvo 7900 S-Charge", "Volvo 7900 S-Charge Articulado", "Volvo B5L S-Charge", "Volvo Buses", "Volvo S-Charge"]
type: post
lang: es
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# Los nuevos autobuses Volvo S-Charge de carga automática, más kilómetros sin emisiones contaminantes

Redacción.- **Los nuevos autobuses Volvo de carga automática con potencia híbrida, la gama de modelos «S-Charge» se han actualizado con nuevas capacidades y ahora se pueden conducir en silencio y sin emisiones, con motores eléctricos a velocidades más altas y cubrir distancias más largas que antes.**

Esto crea nuevas posibilidades para usar autobuses autoalimentados **híbridos eléctricos en zonas urbanas de cero emisiones** y otras áreas sensibles.

**Para la nueva gama de modelos Volvo S-Charge,** la propulsión eléctrica se puede utilizar a velocidades de **hasta 50 km / h en comparación con los 20 km / h anteriores**. Dependiendo del clima y la topografía, **el Volvo S-Charge** puede funcionar con electricidad hasta 1 km a la vez. La actualización también incluye una conectividad mejorada y el sistema de Volvo para geovallado, **Volvo Zone Management**, que hace posible que el operador programe el autobús para que cambie automáticamente a propulsión eléctrica dentro de las áreas seleccionadas y tenga su velocidad regulada sin intervención del conductor. También es posible definir zonas **para la autocarga sostenida,** para garantizar un funcionamiento **libre de emisione**s en una próxima zona de cero emisiones.

**Los beneficios de la energía eléctrica**

«Ahora estamos ampliando** la posibilidad de nuestros clientes de aprovechar los beneficios de la energía eléctrica** al mismo tiempo que conservamos la impresionante flexibilidad que ofrecen los autobuses híbridos. La nueva gama de modelos S-Charge se puede implementar en cualquier ruta,** ya que no se necesita infraestructura de carga**, lo que permite una implementación rápida y una eficiencia operativa mejorada para nuestros clientes», dice **Håkan Agnevall, presidente de Volvo Buses.**

**Otra ventaja es que los modelos S-Charge** se pueden conducir silenciosamente, sin emisiones y con eficiencia energética con electricidad, incluso antes de llegar a la parada del autobús, mientras están parados para abordar y salir, y al salir de la parada del autobús. **Esto hace posible no solo reducir las emisiones,** sino también crear paradas de autobús y zonas donde los autobuses circulan en modo eléctrico silencioso y limpio.

«Los nuevos **modelos S-Charge se encuentran entre los autobuses más limpios de Volvo** y reducirán la huella de carbono hasta en** un 40% en comparación con los autobuses diesel** equivalentes. El S-Charge también puede conducir con biocombustible, reduciendo aún más las emisiones de CO2. Es probablemente el autobús de **carga automática** más eficiente y confiable en el mercado», **dice Håkan Agnevall.**

La **gama de modelos S-Charge de Volvo** incluye una configuración convencional de **12 metros, el Volvo 7900 S-Charge,** un autobús articulado, el **Volvo 7900 S-Charge Articulado**, y como chasis desnudo, el **Volvo B5L S-Charge**, para ser finalizado como un de **una o dos** plantas.

**Datos sobre la gama de modelos S-Charge de Volvo El S-Charge **

El bus** Volvo** puede funcionar en modo eléctrico sin emisiones, **desde el arranque hasta 50 km / h,** y también cuando el autobús está parado en la parada de autobús. En otras situaciones, la propulsión es manejada por un **pequeño motor de combustión.**

**El S-Charge de Volvo** no requiere infraestructura de carga. **Las baterías se cargan a través de la energía que se genera a través de la recaptura de energía del freno.** Como resultado, el S-Charge se puede utilizar en prácticamente cualquier ruta de autobús tanto **en áreas urbanas como en los suburbios.**

Foto: Volvo Autobuses