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title: "Mercedes-Benz entrega eActros completamente eléctrico a Meyer-Logistik"
description: "Mercedes-Benz Trucks ha entregado otro eActros completamente eléctrico a un cliente para pruebas en carretera. El destinatario esta vez es Meyer-Logistik.Durante un año, la compañía con sede en..."
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/mercedes-benz-entrega-eactros-completamente-electrico-meyer-logistik/
date: 2018-10-22
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/MERCEDES-BENZEACTROS.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["Autobuses y Furgonetas", "Camión eléctrico.", "camiones", "eActros", "Empresas", "Fabricantes del sector", "General", "Hamburgo Alemania", "Internacional", "Mercedes-Benz", "Meyer Logistik", "pruebas camión", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
lang: es
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# Mercedes-Benz entrega eActros completamente eléctrico a Meyer-Logistik

**Mercedes-Benz Trucks ha entregado otro eActros completamente eléctrico a un cliente para pruebas en carretera. El destinatario esta vez es Meyer-Logistik.**

**Durante un año**, la compañía con sede en Friedrichsdorf en Hessen realizará pruebas de conducción de un **camión de 25 toneladas** con una **unidad de refrigeración** para transportar alimentos sensibles a la temperatura desde el almacén a diferentes supermercados en el centro de Hamburgo.

El peso de la mercancía transportada puede ser de **hasta 10 toneladas**. El recorrido del día es aproximadamente de 100 kilómetros y es manejado por un conductor en un turno al principio. No es necesario recargar durante el viaje porque el **alcance de los eActros es de hasta 200 km**. La entrega del vehículo a Meyer-Logistik se realizó en las instalaciones del almacén de una importante cadena de supermercados alemana en Stelle, cerca de Hamburgo.

**Meyer-Logistik es uno de los veinte clientes de diferentes industrias** que han integrado el camión eléctrico en su flota. Cada uno de estos clientes seleccionados **pondrá a prueba** una versión de la serie de** 18 o 25 toneladas** en operaciones reales y probará el vehículo respectivo para determinar su idoneidad para su campo de trabajo diario.

El objetivo es hacer que la **conducción local y libre de emisiones** sea una realidad en las ciudades para el año 2.021, también con camiones pesados de serie, y todo esto tan económicamente viable como con un camión diesel. **La serie de pruebas consta de dos fases**, cada una con diez clientes y que abarca un total de alrededor de dos años.

El primer eActros de la llamada **«flota de innovación»** ha estado en acción desde septiembre con un cliente, y el segundo se entregó a principios de octubre. El resto de la primera fase de entrega de vehículos se completará a finales de año.

**Todos los clientes de prueba transportan mercancías en áreas urbanas** y utilizan el eActros para tareas que de otra manera serían llevadas a cabo por vehículos diesel convencionales, en una amplia gama de diferentes sectores y categorías.

La gama de mercancía abarca desde **alimentos hasta materiales de construcción e industriales**. Las variantes de los productos van desde cuerpos **refrigerados y cajas** hasta **productos a granel y cuerpos de lona**. (Foto: Mercedes-Benz)