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title: "Renfe pone en marcha un sistema de limpieza e higienización en ruta en el AVE y LD"
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date: 2020-06-23
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/RENFE-LIMPIEZA-HIGIENIZACION-AVE.jpg
categories: ["Empresas"]
tags: ["AVE", "condiciones higiénicas", "Empresas", "Ferrocarril", "gel hidroalcohólico", "General", "Larga distancia", "limpieza e higienización", "Medidas de seguridad.", "Nacional", "Otros Transportes", "Renfe", "Sociedad", "Transporte ferroviario", "ventilación", "Viajeros"]
type: post
lang: es
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# Renfe pone en marcha un sistema de limpieza e higienización en ruta en el AVE y LD

Agencias.- **Renfe ha puesto en marcha un sistema de limpieza e higienización a bordo y en ruta para sus trenes AVE y Larga Distancia**, trabajos que acometerán un conjunto de 127 trabajadores y que se suman a los que la compañía ya realiza con los trenes vacíos.

Con esta medida, la empresa pretende **reforzar y mantener las condiciones higiénicas a bordo del tren**, desde que los viajeros se suben al vehículo hasta que se apean y también en su recorrido. Así, antes de la salida del tren, estos efectivos se encargarán de **higienizar los puntos de contacto de los viajeros con el vehículo** en el proceso de acceso a los coches, esto es, elementos como las botoneras, los asideros o los marcos de puertas, entre otros.

**Durante el viaje y en el interior del tren**, este personal de mantenimiento se encargará de mantener las** condiciones higiénicas de las zonas comunes**. Asimismo, todos los viajeros recibirán **toallitas o gel hidroalcohólico** durante el ‘check-in’, y dispondrán de dispensadores de gel en los aseos de todos los trenes. Además, en las **paradas intermedias** se repasarán la mesa o **mesita del respaldo de los asientos que queden libres**, los **apoyabrazos** de las butacas y **sustituirán los cabezales**.

**Mejoras en la ventilación**

En paralelo, Renfe ha introducido mejoras en la ventilación del interior de los trenes, con el uso de **filtros con altas prestaciones** y el aumento de las **renovaciones completas de aire** en los coches, que se realizan cada siete minutos.

Estos trabajos se suman a los que ya se realizan con los trenes en vacío, dado que Renfe **desinfecta todos los trenes al inicio y al final de cada uno de sus circulaciones**, con el fin último de extremar las condiciones higiénico-sanitarias, y ofrecer a los viajeros un entorno seguro a la hora de viajar. En cuanto a estas labores de limpieza profunda y sistemática de los **trenes en vacío**, contemplan la **limpieza profunda y sistemática** de todo el tren, incluyendo **asientos, suelos, revestimientos horizontales y verticales**.

También se desinfecta todas las **zonas de contacto** (pulsadores de apertura y cierre de puertas, apoyabrazos, bandejas de los asientos, pasamanos), los **baños, los coches cafetería y las cabinas de conducción**, donde abundan dispositivos especialmente sensibles, como pantallas táctiles, botoneras, picaportes y paneles. También se **sustituyen los reposacabezas** de todos los asientos **antes de cada viaje**.

Así, en un comunicado, Renfe asegura que *«**ningún tren se pone en marcha** sin haber sido sometido a una **limpieza previa** y sin la reposición obligada de los** elementos higiénicos y sanitarios*****«**, todo ello «*garantizando los más altos estándares de calidad en la desinfección»*.

Foto: archivo Renfe