--- title: "Scania entrega los primeros camiones a GNC y Biometano en Brasil. Fotos" description: "*Autor: Érico Rafael Pimenta. Editor en jefe de Midia Truck BrasilScania, líder en la transición al transporte sostenible, vuelve a poner su nombre en la historia de la industria automotriz para..." url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/scania-entrega-los-primeros-camiones-gnc-y-biometano-brasil-fotos/ date: 2020-05-29 modified: 2025-08-12 author: "Redacción de DiariodeTransporte.com" image: https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/SCANIA-GNG-BIOMETANO-6X2-ENTREGA-BRASIL.jpg categories: ["Empresas"] tags: ["Ciclo Otto", "Empresas", "entrega en Brasil", "Eronildo Santos", "Fabricantes del sector", "Fenatran 2019", "General", "GNC y Biometano", "Guarulhos en São Paulo", "Internacional", "Portada", "primeros camiones", "RN y Jomed", "Scania R 410 6X2", "Scania.", "Transporte por carretera", "Transportes Especiales"] type: post lang: es --- # Scania entrega los primeros camiones a GNC y Biometano en Brasil. Fotos *Autor: **Érico Rafael Pimenta. Editor en jefe de Midia Truck Brasil** **Scania,** líder en la transición al transporte sostenible, vuelve a poner su nombre en la historia de** la industria automotriz para entregar las primeras 4 unidades del pesado R410** que funciona con gas 100% natural** (GNC) y / o biometano**. Las primeras cuatro unidades fueron entregadas a RN Express y Jomed LOG, donde cada una recibió 2 unidades. ***“Este momento es de gran alegría para Scania en Brasil y en el mundo. Celebrar la entrega de los primeros camiones de gas demuestra que estamos en el camino correcto que conduce al cambio hacia un sistema de transporte más sostenible «***, dice Silvio Munhoz, director comercial de Scania en Brasil. “**Scania, RN Express y Jomed LOG** juntos pasan a la historia, lo que demuestra que, de hecho, están contribuyendo a la reducción de las emisiones de CO2 en el planeta. Estamos seguros de que estos dos transportistas y sus cargadores servirán de modelo para otras compañías «. ***Los primeros modelos entregados son cuatro R410 6×2.*** RN Express fue el primer transportista en Brasil en comprar e**l modelo de GNC todavía en Fenatran 2019,** donde se presentaron los modelos de GNC (Gas Natural para Vehículos) y GNL (Gas Natural Licuado). Los dos modelos adquiridos por RN Express realizarán la ruta São Paulo-Río de Janeiro donde transportarán a la empresa francesa L´Oréal. La compañía también atiende a clientes Nespresso, Samsung, HP, Nestlé, Starbucks y otros. Del mismo modo, **Jomed LOG compró sus dos modelos en el Salón de Transporte Internacional,** que transferirá la carga a L’Oréal en una ruta similar. **Entrega el 26 de mayo Scania Codema house en la ciudad de Guarulhos en São Paulo** ** La red de distribuidores de Scania** se está preparando para brindar un apoyo total a los camiones de gas. No se requieren cambios importantes en las Casas para recibir los vehículos más sostenibles. Entre los elementos obligatorios se encuentran cajas especiales, herramientas y listas de verificación, que se implementarán en los próximos meses.   ![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Scania-R410-GNV-Jomed-LOG.jpg) Guarulhos Codema está listo para servir a los camiones. **El 26 de mayo, los modelos fueron entregados en persona a RN y Jomed**. *“Sin duda fue un momento histórico para Scania y Codema. Realizar la ceremonia de entrega, durante el período de cuarentena del coronavirus, fue un desafío con la máxima seguridad. Los camiones deben funcionar para cumplir con los acuerdos y los clientes no pueden esperar para que estos modelos más sostenibles circulen en las carreteras «*, **dice Eronildo Santos,** director general de las casas cautivas de** Scania**, formado por los concesionarios de **Codema (SP y MG), Cavese (SC) y Suvesa (RS)**. *“Brindaremos todo el apoyo para la operación de los clientes. Garantizaremos el mantenimiento a tiempo y la disponibilidad de la flota «.*   ![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/Scania-R410-GNV.jpg) ** El R 410 está equipado con las tecnologías más modernas del mercado** presentes en la nueva generación de Scania, que comenzó a venderse en febrero de 2019. Además del paquete de conectividad para hacer que la operación sea aún más rentable, capacitar a los conductores y ayudar a los clientes en la gestión** Vehículo más asertivo y económico. Las empresas eligieron el** Paquete de rendimiento para aprovechar al máximo los servicios** conectados de Scania**. El rendimiento, que ofrece un costo muy competitivo en el mercado, permite el monitoreo en tiempo real tanto del vehículo como de la forma de conducir, individualmente, y garantiza un retorno inmediato de la inversión. Scania Connected Services es una forma inteligente de administrar su flota y controlar principalmente los costos operativos.   ![ width=](https://www.diariodetransporte.com/wp-content/uploads/2025/08/SCANIA-GNG-BIOMETANO-6X2-ENTREGA-BRASIL-1.jpg) Los camiones **pesados Scania** sin precedentes propulsados por **gas natural (GNC) y / o biometano e**stán destinados a distancias medias y largas.** Sus motores son Ciclo Otto** (el mismo concepto que los automóviles) y están construidos para ser 100% de gas y biometano, o usando una mezcla de ambos. **Los motores no se convierten de diésel a gas,** tienen una garantía de fábrica y tecnología confiable, con un rendimiento constante y **una resistencia similar a la del camión diésel.** Además de ser un 20% más silencioso. ** ©**** ****Érico Rafael Pimenta. Editor en jefe de Midia Truck Brasil. Texto enviado por el autor para su publicación en Europa por Diario de Transporte** Fotos: Scania Brasil, gentileza de Midia Truck Brasil