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title: "Seat plantea a los sindicatos un ERTE que dejará en casa 5 meses a 550 trabajadores"
description: "EFE.- La dirección de Seat ha planteado a los sindicatos un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que dejará en casa durante 5 meses a unos 550 trabajadores y que afectará en días..."
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date: 2021-01-13
modified: 2025-08-12
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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tags: ["550 trabajadores", "durante 5 meses", "Empresas", "ERTE", "Expediente de Regulación Temporal de Empleo", "Fabricantes del sector", "General", "la Generalitat", "Logística y Almacenaje", "los sindicatos", "Martorell", "Matías Carnero", "Nacional", "Portada", "Seat.", "semiconductores", "Sociedad", "Transporte por carretera"]
type: post
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# Seat plantea a los sindicatos un ERTE que dejará en casa 5 meses a 550 trabajadores

EFE.- La dirección de** Seat** ha planteado a los sindicatos un **Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE**) que dejará en casa durante **5 meses a unos 550 trabajadores** y que afectará en días sueltos hasta **un máximo de unos 11.000,** debido a la restricción a nivel mundial del suministro de semiconductores.

Según ha explicado a EFE **el presidente del comité de empresa,** Matías Carnero (UGT), la de este lunes ha sido la primera reunión que se ha celebrado para concretar los detalles del ERTE que la empresa automovilística anunció el mes pasado.

**El ERTE** se llevará a cabo desde finales de este mes de enero hasta el 30 de junio y plantea el cierre de, cómo máximo 20 días, **la producción de las líneas 1, 2 y 3 de Martorell (Barcelona).**

**En la Zona Franca**

Además, también supondrá el cierre de **la (/2020/07/seat-invertira-5-000-millones-en-id-hasta-2025-para-nuevos-proyectos-en-martorell/) (Barcelona)** durante unos 20 días y el centro de componentes de El Prat (Barcelona) otros 30 días, aproximadamente.

Carnero ha explicado que el ERTE afectará a **unas 11.000 personas durante algunos días** aún por determinar, pero que el número total de trabajadores que estarán los cinco meses en el expediente serán unos **400 de Martorell** y unos **150 de la Zona Franca, sin incluir al personal de las ETT** que se verá afectado por esta situación y que podrían ser unas 600 personas.

**Los representantes de los trabajadores estudiarán la propuesta de la empresa y se volverán a reunir con la dirección de la mism**a.

Fuentes de la empresa, que no han querido concretar las cifras del **ERTE, (/2020/04/seat-planteo-un-erte-por-causas-organizativas-para-11-000-empleados/)** que la dirección y los sindicatos han iniciado una ronda de negociaciones para tratar la reorganización de la producción, **así como para acordar la solicitud a la Generalitat de un ERTE,** debido a las restricciones en el suministro de esta pieza clave de los chips de los circuitos electrónicos de algunos coches.

**Las condiciones del ERTE**

En los próximos días, la dirección de la empresa y los sindicatos seguirán las reuniones para acordar las medidas de **flexibilidad de producción, las condiciones finales del ERTE** y el plan social que lo acompañará. La empresa ha reiterado que el volumen de vehículos **que se deje de fabricar por la falta de estas pieza**s, que aún no está cuantificado, se recuperará en la segunda parte del año.

La restricción a** nivel mundial del suministro de semiconductores,** un componente clave de los chips integrados en los circuitos electrónicos de determinados vehículos, es consecuencia de la crisis de la COVID-19, que provocó un parón en la industria de la automoción y llevó a los principales fabricantes de semiconductores a reasignar producción a otros sectores, como la electrónica de consumo.

La rápida recuperación del sector del automóvil ha hecho que **ahora la industria, entre ella el grupo Volkswagen**, se enfrente a una escasez de componentes electrónicos necesarios para la fabricación de **algunos vehículos.**

Foto: Archivo