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title: "Aprobada en el Congreso una PNL que insta a adoptar medidas para reducir los atropellos de operadores de grúas"
description: "La Proposición No de Ley insta también a la DGT a realizar el conteo real de las víctimas que ahora no está llevando a cabo"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/talleres-y-recambios/aprobada-el-congreso-una-pnl-que-insta-adoptar-medidas-para-reducir-los-atropellos-operadores-gruas/
date: 2025-06-17
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Talleres y recambios"]
tags: ["Alianza Nacional de Auxilio en Carretera", "Congreso de los Diputados", "gruistas", "Proposición no de Ley", "Seguridad vial."]
type: post
lang: es
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# Aprobada en el Congreso una PNL que insta a adoptar medidas para reducir los atropellos de operadores de grúas

La **Alianza Nacional de Auxilio en Carretera**, preocupada por el incremento de **atropellos de los conductores de grúas **de auxilio, incluyó entre sus objetivos de este año 2025 trabajar por reducirlos dada la incidencia que esto tiene en las empresas y las familias del sector.  

Tras recabar en un documento las firmas y apoyo de muchas compañías de seguros y asistencia, se formularon las peticiones por escrito ante la Dirección General de Tráfico, quienes no respondieron sino con largas y elusiones de su responsabilidad, dejando claro el nulo interés que tienen por este sector, señalan. De modo que la Alianza se dirigió a los **grupos parlamentarios** para instar acciones a favor de medidas de sensibilización, conteo real y reducción de las víctimas de atropellos que sufre el auxilio en carretera. 

Inicialmente los grupos parlamentarios del PP y VOX prestaron escucha a sus problemas, siendo VOX finalmente quien presentó preguntas parlamentarias al respecto y una **Proposición No de Ley **relativa a la mejora de la seguridad de los trabajadores que prestan su servicio en las carreteras españolas.  

Dicha PNL, con número de expediente 161/001991, se debatió ayer día 16 de junio en  la **Comisión de Seguridad Vial **del Congreso de los Diputados, siendo finalmente aprobada en votación por 17 votos a favor, 15 en contra y 1 abstención. El texto definitivamente aprobado por la Comisión implica instar al Gobierno a la adopción de las siguientes medidas:

**Texto que se propone**

«El Congreso de los Diputados insta al Gobierno a promover las siguientes **medidas**:

1.- Impulsar una **campaña mediática** de sensibilización y concienciación, por parte de la Dirección General de Tráfico, dirigida a los conductores y usuarios de las vías, con el objetivo de reducir los accidentes que afectan tanto al personal que trabaja en las carreteras, como los operarios de vehículos de auxilio en carretera y o los operarios de conservación y mantenimiento de carreteras.

2.- Garantizar la máxima **visibilidad y seguridad **de los vehículos grúa mediante señalización, adecuada, así como la dotación y uso obligatorio de equipos de protección individual **(EPIs) **por parte de los operarios de auxilio en carretera.

3.- Avanzar en la conectividad y el uso de tecnologías innovadoras, incluyendo la implementación de dispositivos de preseñalización de accidentes **V16 **en el caso de los operarios de auxilio en carretera y la integración con aplicaciones digitales, que permitan alertar a los usuarios sobre situaciones de emergencia en tiempo real. Asimismo, implementar **conos conectados y la señal V2 IoT** para fortalecer la seguridad de los operarios de conservación y mantenimiento de carreteras.

4.- Mejorar la **señalización viaria** para alertar a los usuarios sobre el desarrollo en la vida de la actividad de los operarios de auxilio en carretera.

5.- Impulsar la implementación de sistemas de comunicación digital de las situaciones de riesgo imprevistas en la conducción (eventos «obstáculo») en los **navegadores GPS** y en los dispositivos de soporte para la conducción.

6.- Instar a las administraciones públicas competentes a establecer la obligatoriedad de un **conteo fiable de las víctimas** de siniestralidad en el sector de trabajadores de auxilio en carretera».

Desde Alianza manifiestan que «la Seguridad Vial forma parte de la esencia de las empresas de auxilio en carretera y no es de recibo que sean las mismas quienes tengan que reclamar e impulsar acciones que, de oficio, deberían formar parte del programa de trabajo de la Dirección General de Tráfico, quien una y otra vez acaba desamparando al sector con el **desdén propio de la burocracia**, mientras que son las empresas y conductores de las empresas de auxilio quienes efectivamente **prestan los servicios que salvan vidas y asisten a los conductores** en carretera sin apoyo de ningún tipo y sufriendo elevados impuestos y cargas a la par que perciben retribuciones insuficientes día tras día». 

El **portavoz de la Alianza de Auxilio en Carretera Xavier Martí **señaló que “nos felicitamos de que esta iniciativa haya sido finalmente aprobada y trabajaremos para que** **se vea ejecutada por el Gobierno y DGT dada la enorme importancia que tiene para todas nuestras familias, trabajadores y empresas».