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title: "CETRAA se reúne con la FEMP para combatir el intrusismo profesional en los talleres"
description: "CETRAA ha registrado más de 1.100 denuncias de talleres presuntamente ilegales en los últimos 12 meses a través de su sala de denuncia online"
url: https://www.diariodetransporte.com/empresas/talleres-y-recambios/cetraa-se-reune-con-la-femp-para-combatir-el-intrusismo-profesional-los-talleres/
date: 2024-10-21
modified: 2025-08-11
author: "Redacción de DiariodeTransporte.com"
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categories: ["Talleres y recambios"]
tags: ["CETRAA", "Denuncia.", "FEMP", "Ilegales", "Talleres"]
type: post
lang: es
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# CETRAA se reúne con la FEMP para combatir el intrusismo profesional en los talleres

La **Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (CETRAA)** ha mantenido recientemente una nueva reunión con la **Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP),** para tratar la problemática de los talleres ilegales que afectan al sector de la automoción. En representación de la Comisión de Ilegales de CETRAA han asistido Lara Torres Laguna**, coordinadora de la Confederación, y Luis Mascaró,** miembro de la Comisión de Ilegales, que se han reunido con Mariana Falcone Guerra, secretaria de la **Comisión de Transporte, Movilidad e Infraestructuras de la FEMP.**

CETRAA ha resaltado que la cuestión del intrusismo profesional ha evolucionado de ser un problema meramente empresarial a convertirse en una preocupación social significativa. Se estima** que alrededor del 20% de los talleres que operan en el país son ilegales,** lo que representa uno de cada cinco establecimientos inspeccionados. Esta situación no solo perjudica a las empresas y trabajadores legales, sino que también pone en riesgo la seguridad vial y el medio ambiente.

Durante el encuentro, CETRAA puso de manifiesto las consecuencias derivadas de esta actividad ilegal, que incluyen la limitación de derechos de los consumidores, riesgos para la seguridad **vial debido a la calidad cuestionable de las reparaciones** y la utilización de piezas usadas no permitidas en elementos críticos del vehículo. La Confederación recordó que el artículo 9 del Real Decreto 1457/86 prohíbe el uso de piezas usadas en sistemas de seguridad como frenos, dirección y suspensión.

“Es crucial que trabajemos juntos **para combatir esta lacra que afecta a todos.** La cooperación entre instituciones es fundamental para erradicar los talleres clandestinos y asegurar un sector automotriz más seguro y sostenible»», ha declarado Luis Mascaró.

CETRAA también destacó que son muchos los talleres que deben** darse de baja debido a la competencia desleal generada **por estos establecimientos clandestinos. Éstos, al operar sin cumplir con las obligaciones fiscales y laborales, ofrecen precios considerablemente más bajos, lo que atrae a consumidores en busca de ahorros inmediatos, que luego no son tales.

CETRAA ha registrado más de 1.100 denuncias de** ****talleres presuntamente ilegales en los últimos 12 meses a** través de su (https://www.cetraa.com/sala-de-denuncia). La Confederación reitera su compromiso de seguir trabajando con la FEMP y otras entidades para implementar acciones que protejan a los talleres legalmente establecidos y garanticen la seguridad de los consumidores.