Goodyear se posiciona como número 1 en rendimiento de neumáticos de invierno en Europa

Goodyear se ha convertido en la marca de neumáticos de invierno con mejor rendimiento en las pruebas independientes de neumáticos más respetadas de Europa

Goodyear se ha convertido en la marca de neumáticos de invierno con mejor rendimiento en las pruebas independientes de neumáticos más respetadas de Europa

Goodyear se ha convertido en la marca de neumáticos de invierno con mejor rendimiento* en las pruebas independientes de neumáticos más respetadas de Europa esta temporada. Con un total de 15 podios en 19 pruebas posibles, incluyendo cinco primeros puestos, siete segundos y tres terceros, la gama de invierno de Goodyear ha superado sistemáticamente a sus principales competidores en las categorías de invierno, con clavos y de fricción.

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Este extraordinario rendimiento abarca una amplia gama de condiciones y tipos de neumáticos -desde carreteras alpinas hasta hielo nórdico- y confirma el liderazgo de Goodyear en movilidad invernal. Los resultados reflejan la fortaleza de los tres productos estrella de Goodyear para invierno: UltraGrip Performance 3, UltraGrip Ice 3 y UltraGrip Arctic 2.

Validación independiente de la excelencia

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La clasificación de Goodyear como número 1 está respaldada por una temporada de excepcionales resultados de pruebas en publicaciones como ADAC, Auto Zeitung, AUTO MOTOR UND SPORT, Auto Bild allrad, AUTO EXPRESS, Teknikens Värld, Vi Bilägare, y muchas más. Estos resultados no sólo validan la excelencia en ingeniería de Goodyear, sino que también refuerzan su reputación de ofrecer control y rendimiento en las condiciones invernales más duras.

Como reconocimiento adicional, Auto Bild nombró a Goodyear Fabricante de Neumáticos de Invierno del Año 2025, citando el extraordinario rendimiento del UltraGrip Performance 3 en sus últimas pruebas.

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Ben Glesener, Director Senior de Tecnología, Desarrollo de Producto, Consumer EMEA, comentó: «Los resultados de esta temporada reflejan nuestro incesante compromiso con la innovación y el rendimiento. Ocupar el primer puesto en las pruebas independientes de neumáticos de invierno y ser nombrados Fabricante del Año por Auto Bild refuerza la fortaleza de nuestra cartera de productos. Estos logros no son sólo elogios, son la prueba de la ambición estratégica de Goodyear de ser el nº 1 en neumáticos y servicios. Estamos centrados en ofrecer las mejores soluciones de su clase que satisfagan las necesidades cambiantes de los conductores y establezcan nuevos estándares en el panorama de la movilidad.»

Tecnología que marca el camino

El éxito de los neumáticos de invierno de Goodyear está impulsado por tecnologías de vanguardia adaptadas a entornos de conducción específicos:

· UltraGrip Performance 3
Diseñado para los inviernos centroeuropeos, cuenta con:

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.- Tecnología Snow Protect: Mayor densidad de la banda de rodadura y «garras de nieve» para una tracción óptima en nieve profunda

.- Tecnología Wet Braking+: Una huella redondeada para dispersar mejor el agua y reducir el riesgo de aquaplaning

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.- Laminillas 3D: Mayor rigidez para un mejor rendimiento en carretera seca

· UltraGrip Ice 3
Neumático sin tacos diseñado para condiciones nórdicas:

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.- Tecnología Ice Grip: Compuesto más blando para un mejor contacto con el hielo y elasticidad a bajas temperaturas

.- Tecnología Ice Handling+: Diseño mejorado de la huella para un mejor manejo en vehículos más pesados

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.- Tecnología Snow Braking: Alta densidad de la huella y bordes en bloque para una aceleración y frenado superiores

· UltraGrip Arctic 2
Un neumático con clavos diseñado para los inviernos nórdicos extremos:

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.- Tacos Arctic Eagle Claw: Potente agarre sobre hielo

.- Tecnología Snow Grip: Fuerte tracción en condiciones de nieve

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.- Control del ruido: Distribución optimizada de los tacos y amortiguación para reducir el ruido interior

*Basado en 19 pruebas de neumáticos europeas independientes publicadas entre septiembre y noviembre de 2025 en varios tamaños y modelos de neumáticos. Información de las pruebas disponible aquí.

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